這是武漢地鐵2號(hào)線24標(biāo)段隧道內(nèi)景（12月18日攝）。當(dāng)日，由中鐵十一局承建的武漢地鐵2號(hào)線施工難度最大的24標(biāo)段雙線隧道貫通。武漢地鐵2號(hào)線是武漢市第一條跨江地鐵線路，建成后可承擔(dān)約50%的公交過(guò)江客流，將有效緩解武漢過(guò)江交通“瓶頸”。2號(hào)線24標(biāo)段淺埋段近700米，最淺埋層只有5米，施工難度大，負(fù)責(zé)該標(biāo)段建設(shè)的中鐵十一局集團(tuán)四公司采取多種措施，確保隧道順利貫通。新華社記者 杜華舉 攝
12月18日，中鐵十一局職工行進(jìn)在武漢地鐵2號(hào)線24標(biāo)段隧道內(nèi)。新華社記者 杜華舉 攝
12月18日，中鐵十一局職工在武漢地鐵2號(hào)線24標(biāo)段隧道內(nèi)施工。新華社記者 杜華舉 攝
