在石武鐵路客運專線施工現(xiàn)場，架梁機正在鋪設(shè)巨型箱梁（7月15日攝）。河南省鐵路建設(shè)的勢頭令人振奮，包括鄭西鐵路客運專線、石武鐵路客運專線、京九鐵路電氣化改造、鄭州和洛陽新客站等一批已開工的鐵路建設(shè)項目正全力加快推進速度。一些項目將于年內(nèi)完工。按照規(guī)劃，到2020年，河南境內(nèi)鐵路建設(shè)投資將達(dá)到3000億元，鐵路營運里程將由目前的3944公里增加到6800多公里，一個以“五縱五橫”干線鐵路為主骨架，地方鐵路和支線鐵路為補充的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)將覆蓋廣袤的中原大地。新華社記者 王頌 攝
中鐵電化局集團三公司的職工在京九鐵路電氣化改造工程商丘段施工（11月28日攝）。新華社記者 王頌 攝
鄭州黃河公鐵兩用橋的主橋鋼梁正在跨河對接施工中（8月13日攝）。新華社記者 王頌 攝
在鄭西鐵路客運專線洛陽南站，工人們正在為鋼軌做應(yīng)力放散鎖定處理（6月17日攝）。新華社發(fā)（梅占國 攝）
