新華社新西蘭克賴斯特徹奇１０月３１日電（記者 崔靜）在完成隊(duì)員登船及物資補(bǔ)給后，中國(guó)第２６次南極考察隊(duì)于３１日６時(shí)（北京時(shí)間３１日２時(shí)）乘坐“雪龍”號(hào)駛離新西蘭克賴斯特徹奇港口，奔赴中國(guó)南極長(zhǎng)城站。
“雪龍”號(hào)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間２９日中午抵達(dá)克賴斯特徹奇港口。在碼頭停泊期間，考察隊(duì)受到當(dāng)?shù)厥姓臒崆榻哟?，市長(zhǎng)一行３０日專程趕至碼頭，登船參觀“雪龍”號(hào)，向中國(guó)第２６次南極考察隊(duì)員表示敬意。
“雪龍”號(hào)?？扛劭谄陂g，１３名隊(duì)員從這里登船，考察隊(duì)從澳大利亞租借的１架Ｓ７６直升機(jī)和從德國(guó)購(gòu)買的兩輛凱斯鮑爾雪地車也在這里上船，它們將在本次南極考察中分別執(zhí)行空中及冰上運(yùn)輸保障任務(wù)。
此外，“雪龍”號(hào)還在港口補(bǔ)給了６００噸重油、１２０噸輕油、２００多噸淡水、５０００公斤蔬菜和水果，并對(duì)船上設(shè)備進(jìn)行了全面檢修和加固，為穿越西風(fēng)帶作了充分準(zhǔn)備。位于南緯４０度至６０度之間的西風(fēng)帶，是進(jìn)入南極必經(jīng)的一道“鬼門(mén)關(guān)”，一向以風(fēng)大浪高著稱。
“雪龍”號(hào)船長(zhǎng)王建忠表示，１１月３日至４日是“雪龍”號(hào)穿越西風(fēng)帶的關(guān)鍵時(shí)期，若航行順利，“雪龍”號(hào)可于１１月１５日前抵達(dá)長(zhǎng)城站。
新聞背景：“咆哮西風(fēng)帶”
——進(jìn)入南極必經(jīng)的“鬼門(mén)關(guān)”
新華社新西蘭克賴斯特徹奇１０月３１日電（記者 崔靜）在南半球副熱帶高壓南側(cè)，大約在南緯４０度至６０度附近，有一個(gè)環(huán)繞地球的低壓區(qū)，常年盛行西風(fēng)，這就是人們通常所說(shuō)的南半球西風(fēng)帶，也稱“咆哮西風(fēng)帶”，是進(jìn)入南極必經(jīng)的一道“鬼門(mén)關(guān)”。
西風(fēng)帶氣旋活動(dòng)十分頻繁，平均兩天至三天就有一個(gè)氣旋經(jīng)過(guò)，特別是強(qiáng)氣旋來(lái)臨時(shí)，可造成西風(fēng)帶內(nèi)狂風(fēng)雪暴和高達(dá)十幾米的巨浪。雪暴會(huì)使海上能見(jiàn)度急劇下降，給海上船舶航行帶來(lái)極大困難和危險(xiǎn)。
此外，西風(fēng)帶終年盛行６級(jí)至７級(jí)的西向風(fēng)和４米至５米高的涌浪。在大約南緯４５度至５８度的緯度帶上，受氣旋活動(dòng)影響，７級(jí)以上的大風(fēng)天氣月均多達(dá)７天以上?！芭叵黠L(fēng)帶”也因此得名。
中國(guó)歷次南極考察船都要往返穿越南半球西風(fēng)帶，當(dāng)遭遇西風(fēng)帶強(qiáng)氣旋時(shí)，考察船往往不得不避讓或改變航向，以躲避氣旋的直接影響。
