新華社北京１０月２９日電（記者林紅梅）北京首都國際機(jī)場近日獲得“２００９年度亞太航空中心最佳機(jī)場獎”，這是首都機(jī)場繼去年獲獎后，再次獲得亞太航空中心的最高榮譽(yù)。
亞太航空中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在今年金融危機(jī)的影響下，世界民航業(yè)陷入困境，而首都機(jī)場則顯示出其強(qiáng)大的實力，依舊保持著兩位數(shù)的增長速度，這不僅推動了中國民航業(yè)的發(fā)展，更為國際航空業(yè)的復(fù)蘇起到了強(qiáng)有力的拉動作用。
首都機(jī)場集團(tuán)公司黨組書記、北京首都國際機(jī)場股份有限公司總經(jīng)理董志毅２９日對記者表示，金融危機(jī)雖然可怕，但首都機(jī)場卻從危機(jī)中看到了建設(shè)樞紐機(jī)場的三大機(jī)遇。一是中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇拉動巨大的航空需求。在國際民航業(yè)受損的情況下，中國的航空市場在國家一系列經(jīng)濟(jì)刺激計劃的刺激下已經(jīng)出現(xiàn)了回暖的跡象。首都機(jī)場截止到１０月２５日，今年旅客吞吐量已經(jīng)達(dá)到５３２８萬人次，同比增長１８．５％，排名世界第四位。今年三季度的旅客滿意度已經(jīng)達(dá)到４．４７，躋身世界前５名。二是國家建設(shè)航空運輸體系的歷史契機(jī)。根據(jù)民航局的規(guī)劃，未來３至５年，中國將把北京、上海、廣州建設(shè)成為三大國際樞紐。三是首都北京未來戰(zhàn)略地位的區(qū)域條件。首都北京地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，根據(jù)北京城市總體規(guī)劃，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)將建立以北京首都國際機(jī)場為樞紐的區(qū)域航空體系，加上區(qū)域高速公路和鐵路運輸體系，北京將形成海陸空一體的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)。
董志毅指出，首都機(jī)場已確定了到２０１５年建設(shè)成國際大型樞紐機(jī)場的目標(biāo)。首都機(jī)場今年提出“倡行中國服務(wù)”的理念，要建設(shè)一流的運行效率，讓旅客體驗到“中國服務(wù)的便捷”。在首都機(jī)場３座航站樓內(nèi)，著手從視覺、聽覺、嗅覺、味覺、體感五個方面的服務(wù)細(xì)節(jié)持續(xù)予以改進(jìn)，提高旅客和從業(yè)人員的舒適度和滿意度。
