新華社北京１０月９日電（記者李志勇）北京至石家莊的京石高速鐵路客運專線超過５０公里長的特大橋９日開始架梁施工，該客運專線建成后北京到石家莊的列車運行時間將由目前的２個多小時縮短到１小時內(nèi)，北京到太原列車運行將不超過２小時。
記者從京石客運專線的施工單位，中鐵電氣化局集團西鐵工程公司了解到，京石鐵路客運專線西起北京西客站，南至石家莊，全長２８０多公里，是北京至廣州、廣州至深圳、深圳至香港這條高速鐵路客運專線的重要部分。建成后設(shè)計速度目標(biāo)為每小時３５０公里，初期運營速度每小時３００公里，將形成北京至石家莊１小時交通圈。
中鐵電氣化局集團副總經(jīng)理曹相和介紹，為節(jié)省施工用地，京石鐵路客運專線全線高架橋梁２８座，總長超過２１８公里，占整個線路長度的７７％。此次開始架梁的永定河特大橋為全線最長的大橋，全長５１．８９公里。每個預(yù)制箱梁重約９００噸，采用目前國內(nèi)最先進的架橋機，具有操作精度高、架設(shè)速度快等特點。
據(jù)了解，京石鐵路客運專線計劃將于２０１０年底完成土建施工，２０１２年開通運營。
