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新華時(shí)評(píng):治理“酒駕” 考驗(yàn)的不僅是警察與法
中央政府門(mén)戶網(wǎng)站 www.afdelivr.top   2009年08月23日   來(lái)源:新華社

    新華社杭州8月23日電(記者 李亞彪 余靖靜)幾天前,浙江天臺(tái)縣一對(duì)無(wú)辜的母子倒在一輛寶馬車(chē)下,酒后駕駛的肇事者戴天涯被刑拘。慘劇發(fā)生在全國(guó)集中嚴(yán)查酒后駕駛違法行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間。

    一周以來(lái),全國(guó)幾乎所有交通警察都走上大街,許多民警不分晝夜地進(jìn)行嚴(yán)控嚴(yán)查,可事故還是發(fā)生了。“酒駕”還要在路上“橫行”多久,考驗(yàn)的絕不僅僅是警察和法律。

    治理“酒駕”,確實(shí)考驗(yàn)立法的完善、立法者的智慧、執(zhí)法的決心、執(zhí)法者的勇氣,它同樣考驗(yàn)著每一名拿到駕駛證的公民,考驗(yàn)著駕駛員身邊的每一個(gè)人。研究機(jī)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示,96.6%的被調(diào)查者確認(rèn)身邊有酒后駕車(chē)現(xiàn)象,其中44.4%表示“很多”。如此普遍的現(xiàn)象,僅靠執(zhí)法力量是不夠的。戴天涯、魏志剛都不到30歲,父母、朋友、同事多提醒一些,也許不致讓“帶著酒味”的車(chē)駛到馬路上,因此治理“酒駕”考驗(yàn)整個(gè)社會(huì)的道德、良心和責(zé)任。

    治理“酒駕”,還考驗(yàn)著汽車(chē)時(shí)代的社會(huì)管理體系。德國(guó)一名男子夜間駕車(chē)在城郊偶爾闖了紅燈,保險(xiǎn)公司對(duì)他的車(chē)險(xiǎn)收費(fèi)就提高一倍,自家的房貸還款期被要求縮短,連兒子的學(xué)費(fèi)也不再同其他孩子一樣按月收費(fèi),必須一次結(jié)清。近日,我國(guó)有關(guān)部門(mén)正協(xié)調(diào)醞釀把“酒駕”納入銀行個(gè)人不良記錄,杭州市蕭山區(qū)把機(jī)關(guān)工作人員交通違法與升職、考核掛鉤,相信都不是“秀一把”。各種合理合法的制約都用上,相信會(huì)大大減少“酒駕”現(xiàn)象。

    現(xiàn)在,有人擔(dān)心專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)過(guò)后“酒駕”會(huì)不會(huì)回潮,畢竟“長(zhǎng)期的松”與人為的“短期的緊”不應(yīng)出現(xiàn)在一個(gè)法制國(guó)家中。我們的目標(biāo)是,讓所有“酒駕”絕無(wú)可能獲得任何形式的通融,讓所有違法者再不會(huì)心存僥幸突破既有規(guī)則,讓我們一起為此而努力。

 
 
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