新華社北京５月１４日電（記者南辰）國務(wù)院國資委監(jiān)事會(huì)主席季曉南１４日在“中國汽車業(yè)搶抓機(jī)遇實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展高層論壇”上表示，“有效整合各類要素和資源是實(shí)現(xiàn)我國新能源汽車跨越發(fā)展的應(yīng)有選擇?！?/p>
季曉南指出，從全球主要汽車生產(chǎn)廠家的發(fā)展計(jì)劃看，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化時(shí)代將會(huì)提前到來。目前，“低排放”的混合動(dòng)力汽車已進(jìn)入大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化階段，混合動(dòng)力汽車在全球的累計(jì)銷量已超過１００萬輛，“零排放”汽車的批量生產(chǎn)時(shí)間已提前到２０１５年，比原來預(yù)計(jì)的時(shí)間提前了１０年到１５年。
季曉南表示，當(dāng)前，節(jié)能與新能源汽車已成為我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新的熱點(diǎn)。眾多汽車企業(yè)將發(fā)展新能源汽車列為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，已經(jīng)或準(zhǔn)備投入大量資金加大新能源汽車的研制和生產(chǎn)。目前已有近１０款新能源汽車拿到了“準(zhǔn)生證”，一批新能源汽車包括“零排放”純電動(dòng)汽車將陸續(xù)上市。可以預(yù)見，面對(duì)國際金融危機(jī)的嚴(yán)重沖擊，將有更多的汽車集團(tuán)會(huì)加快新能源汽車的開發(fā)步伐。
季曉南表示，新能源汽車的廣闊市場前景和政策扶持也吸引了眾多的生產(chǎn)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和高等院校紛紛進(jìn)入這一領(lǐng)域。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)從事混合動(dòng)力客車研制和生產(chǎn)的廠家就有３０多家。一批有實(shí)力但從未有過任何造車經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)也紛紛進(jìn)入新能源汽車這一領(lǐng)域，并提出了打造年產(chǎn)百萬輛電動(dòng)車的遠(yuǎn)景規(guī)劃。許多企業(yè)涉足與新能源汽車相關(guān)的電池、發(fā)動(dòng)機(jī)和關(guān)鍵零部件的研制和生產(chǎn)。不少科研機(jī)構(gòu)、高等院校都增設(shè)了與新能源汽車研發(fā)有關(guān)的機(jī)構(gòu)和人員，并把新能源汽車及相關(guān)零部件的研發(fā)列為重點(diǎn)課題。
季曉南認(rèn)為，在發(fā)展新能源汽車方面充分發(fā)揮我國集中力量辦大事的優(yōu)越性，很重要的一點(diǎn)就是要在充分發(fā)揮各方面發(fā)展新能源汽車積極性的同時(shí)，有效整合和新能源汽車密切相關(guān)的各類要素和資源，集中力量突破發(fā)展新能源汽車面臨的關(guān)鍵瓶頸技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)，構(gòu)建公共服務(wù)平臺(tái)，提升總體研發(fā)水平，實(shí)現(xiàn)技術(shù)成果共享。要在政府的引導(dǎo)、推動(dòng)和組織下，積極探索多種形式的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和結(jié)構(gòu)調(diào)整，形成必要的合力，聯(lián)合進(jìn)行多能源動(dòng)力總成系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電極和動(dòng)力電池以及關(guān)鍵零部件的攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，盡可能使我國在發(fā)展新能源汽車方面少走彎路、揚(yáng)長避短、減少浪費(fèi)，力爭用盡可能少的投入、盡可能短的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)我國新能源汽車的跨越發(fā)展。
“中國汽車業(yè)搶抓機(jī)遇實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展高層論壇”是由科技部、工業(yè)和信息化部、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社共同主辦的。
