新華社石家莊４月１日電（記者 張濤、呂曉宇）中國(guó)開(kāi)工最早的高速鐵路——石太鐵路客運(yùn)專(zhuān)線４月１日正式通車(chē)。７點(diǎn)１１分，D２０６１次列車(chē)從石家莊北站出發(fā)，正點(diǎn)８點(diǎn)２４分將抵達(dá)太原站。
２００５年６月１１日，全長(zhǎng)２１２公里的石太鐵路客運(yùn)專(zhuān)線動(dòng)工，拉開(kāi)了中國(guó)建設(shè)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線的序幕。它途經(jīng)河北石家莊市區(qū)、鹿泉市、井陘縣、平山縣以及山西盂縣、壽陽(yáng)縣、陽(yáng)曲縣、太原市。這條專(zhuān)線開(kāi)通創(chuàng)造了三個(gè)中國(guó)第一：開(kāi)工最早的鐵路客運(yùn)專(zhuān)線，長(zhǎng)達(dá)２７．８公里的太行山隧道是開(kāi)通的最長(zhǎng)山嶺隧道，第一家有民營(yíng)企業(yè)參股的鐵路客運(yùn)專(zhuān)線。由于施工難度大、里程長(zhǎng)，石太鐵路客運(yùn)專(zhuān)線比中國(guó)第一條建成通車(chē)的高速鐵路——京津城際鐵路晚通車(chē)半年多。
石太鐵路客運(yùn)專(zhuān)線采用的CRH5型動(dòng)車(chē)組由中國(guó)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司生產(chǎn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。其動(dòng)力更為強(qiáng)大，三分鐘內(nèi)就能由靜止加速到時(shí)速２００公里。今年１月１日，石太鐵路客運(yùn)專(zhuān)線貨車(chē)曾先期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
