新華社北京３月３１日電（記者 李志勇）城軌電動列車司機安全作業(yè)培訓(xùn)基地３１日在北京地鐵公司正式掛牌成立，這也是目前國內(nèi)首家地鐵列車司機培訓(xùn)基地。
這個基地成立后將成為城市軌道交通電動列車司機的安全教育、技術(shù)培訓(xùn)、考試、取證的重要場所，可同時培訓(xùn)２５００人至３０００人，除了培養(yǎng)北京地鐵自己的司機外，面向全國的地鐵行業(yè)進(jìn)行人員培訓(xùn)。
該基地是在北京地鐵公司原有的內(nèi)部培訓(xùn)基地的基礎(chǔ)上，投入２０００多萬元升級完善而成。目前基地里有３臺世界先進(jìn)水平的平面模擬駕駛器，可以模擬地鐵新型車輛以及車庫內(nèi)、地面線、高架線等具體場景。
北京地鐵運營公司負(fù)責(zé)人介紹，以前的培訓(xùn)都是師傅帶徒弟的方式，也使用一些模擬設(shè)備，但沒有現(xiàn)在這么系統(tǒng)的培訓(xùn)體系。以前的地鐵司機培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)不夠規(guī)范，因地區(qū)和企業(yè)的不同而存在著差異。這個基地的建設(shè)則完全是按照國內(nèi)通行的特種人員培訓(xùn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)展開。
據(jù)介紹，通過這里的培訓(xùn)可以在１０個月內(nèi)讓一名對地鐵列車一無所知的人成為合格的地鐵列車駕駛員。而之前的北京地鐵內(nèi)部培訓(xùn)基地已經(jīng)為國內(nèi)以及伊朗地鐵近２．７萬人次的地鐵列車司機進(jìn)行了培訓(xùn)。到２０１５年北京的軌道交通里程將達(dá)到５６１公里，對地鐵司機的需求總量會超過８０００人，其中新增將超過６０００人，所有的司機都必須接受嚴(yán)格培訓(xùn)和考核方能取得上崗資格。
