開動腦筋盡快解決“買票難”
——鐵道部新聞發(fā)言人王勇平談春運(yùn)
新華社北京２月１９日電（新華社記者 齊中熙）為期４０天的鐵路春運(yùn)１９日落下帷幕。雖然盡了很大努力，但今年春運(yùn)期間，老百姓反映最集中的問題還是“買票難”。為此，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平１９日表示，鐵路部門正加快建設(shè)、開動腦筋，爭取早日解決這一難題。
“春運(yùn)買票難的問題一直是社會公眾比較關(guān)注的問題，也是鐵路部門一直在努力解決或緩解的一個問題，盡管我們做了大量的努力，但是這個問題仍然沒有得到徹底的解決。”他說。
王勇平分析說，“買票難”難在何處？一是運(yùn)力不足。這是我國鐵路發(fā)展長期滯后所帶來的問題，解決之道，只有加快建設(shè)鐵路、發(fā)展鐵路、增加運(yùn)力，鐵路部門正在埋頭苦干，大規(guī)模的鐵路建設(shè)正在進(jìn)行。
“按照現(xiàn)在的建設(shè)速度，隨著大批鐵路項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，到２０１２年，會有一個完全不同的局面。到那個時候我們就會擁有運(yùn)營里程總量１１萬公里，電氣化復(fù)線率達(dá)到５０％，我想到那個時候春運(yùn)買票就會變得更方便一些，而不是像今天這么一種緊張的狀態(tài)了?！彼f。
二是排長隊(duì)買票的問題。許多乘客花費(fèi)大量時間排隊(duì)購票，但到了窗口還很難買到票。
為此，王勇平表示，今年春運(yùn)，鐵路部門開動腦筋，在這方面想了很多辦法。鐵道部要求各個客運(yùn)站，特別是重點(diǎn)站要增開售票窗口，延長售票時間，最大限度地發(fā)揮車站窗口售票作用，除學(xué)生和民工團(tuán)體票外，其余票額全部在鐵路客票網(wǎng)上發(fā)售，主要客站做到２４小時不間斷售票，特別是加強(qiáng)了春運(yùn)列車車次、票額、發(fā)車時間、到站時間等方面的信息發(fā)布和公開工作。
一些鐵路局的宣傳部門和客運(yùn)部門，每天召開專題分析會，會后形成《１０日內(nèi)票情信息》和《鐵路部門對旅客的出行參考和建議》，在互聯(lián)網(wǎng)站春運(yùn)信息欄發(fā)布，并將內(nèi)容提供給客運(yùn)窗口單位，協(xié)調(diào)新聞媒體第一時間發(fā)布。
“我們會認(rèn)真聽取旅客意見，積極改進(jìn)工作。１月２４日，鐵道部下發(fā)電報(bào)，要求全國鐵路各車站必須在售票大廳明顯位置向旅客公布車票預(yù)售期、車票剩余情況和熱門車次限購張數(shù)等，剩余票額數(shù)量必須顯示具體數(shù)字，不能顯示‘有／無’。為方便旅客查詢，鐵道部要求，全國鐵路統(tǒng)一剩余票額的顯示格式，按照車次、運(yùn)行區(qū)間、開車時間、席別、日期的順序在車站顯示屏公布?！彼榻B說。
據(jù)悉，按照鐵道部要求，各鐵路局迅速行動，在車站售票大廳等明顯位置，通過滾動顯示的方式及時將列車開行及車票剩余數(shù)量等信息向廣大旅客公布，并利用互聯(lián)網(wǎng)、電視、報(bào)紙等方式，及時、全面發(fā)布客運(yùn)服務(wù)信息。
“當(dāng)然，個別車站受條件的局限，暫時還沒有完全實(shí)現(xiàn)這一功能，這項(xiàng)工作還在繼續(xù)推進(jìn)之中?！彼硎?。
