新華社臺(tái)北１２月８日電（記者趙博 陳斌華）海峽兩岸航運(yùn)交流協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)胡漢湘８日在臺(tái)北表示，兩岸海運(yùn)直航實(shí)現(xiàn)在即，目前兩岸相關(guān)機(jī)構(gòu)正在積極磋商、合理安排運(yùn)力，努力杜絕惡性殺價(jià)現(xiàn)象的出現(xiàn)。
胡漢湘１２月２日率領(lǐng)海峽兩岸航運(yùn)交流協(xié)會(huì)參訪(fǎng)團(tuán)抵臺(tái)。他在臺(tái)灣海峽兩岸航運(yùn)協(xié)會(huì)８日上午為參訪(fǎng)團(tuán)舉行的歡迎茶會(huì)上，接受記者采訪(fǎng)時(shí)作上述表示。
１１月４日，海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳云林和?；鶗?huì)董事長(zhǎng)江丙坤在臺(tái)北簽署了《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)會(huì)》，雙方商定，協(xié)議將在簽署之日起４０日內(nèi)生效。胡漢湘說(shuō)，目前海峽兩岸航運(yùn)交流協(xié)會(huì)正與臺(tái)灣海峽兩岸航運(yùn)協(xié)會(huì)在《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》的框架下，進(jìn)行具體磋商，以合理安排運(yùn)力，讓兩岸的航商、港商得到最大實(shí)惠。
他強(qiáng)調(diào)，兩岸航運(yùn)界應(yīng)該平等參與、有序競(jìng)爭(zhēng)，根據(jù)市場(chǎng)需求，合理安排運(yùn)力?！按箨懩壳肮灿校保叮埃岸嗉疫h(yuǎn)洋航商和２８００多家內(nèi)河航商，大家都爭(zhēng)先恐后希望參加首航。但是，如果一下子都開(kāi)放，勢(shì)必造成貨少船多，給惡性殺價(jià)競(jìng)爭(zhēng)埋下隱患。因此，我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情形進(jìn)行安排，并會(huì)照顧到小企業(yè)的生存需求?！?/p>
在港口開(kāi)放部分，胡漢湘表示，根據(jù)協(xié)議，大陸方面開(kāi)放４８?jìng)€(gè)海港和１５個(gè)河港，臺(tái)灣方面開(kāi)放１１個(gè)港口，“可以說(shuō)是一步到位”。他說(shuō)，高雄港優(yōu)越的自然條件、臺(tái)中港良好的陸域基礎(chǔ)，以及花蓮港、基隆港各自在貨客運(yùn)方面表現(xiàn)出的潛力，都給他留下深刻印象?！翱梢灶A(yù)計(jì)，兩岸落實(shí)海運(yùn)雙向直航，將是兩岸航運(yùn)界實(shí)現(xiàn)合作雙贏(yíng)的開(kāi)始，也為兩岸攜手度過(guò)金融風(fēng)暴提供了契機(jī)”。
臺(tái)灣海峽兩岸航運(yùn)協(xié)會(huì)董事長(zhǎng)、長(zhǎng)榮海運(yùn)董事長(zhǎng)王龍雄表示，兩岸海運(yùn)直航將在節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間和成本、提高物流配送效率等方面成效顯著，對(duì)于臺(tái)灣的航運(yùn)界向大陸中西部延伸布局也具有重大意義。期盼兩岸合作的腳步加快，互設(shè)分支機(jī)構(gòu)等事項(xiàng)能盡早提上日程。
海峽兩岸航運(yùn)交流協(xié)會(huì)參訪(fǎng)團(tuán)２日抵臺(tái)后，與臺(tái)灣航運(yùn)業(yè)界代表進(jìn)行了廣泛接觸，并參觀(guān)了高雄、臺(tái)中、基隆和花蓮等臺(tái)灣主要港口。
