新華社北京１１月３０日電（記者 林紅梅）１１月３０日８時(shí)３２分，國(guó)航波音７７７客機(jī)執(zhí)行的ＣＡ０７６航班平穩(wěn)降落在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這一臨時(shí)包機(jī)連同５時(shí)４５分于北京落地的ＣＡ０７２包機(jī)一起，把近７００名滯留在泰國(guó)的中國(guó)同胞帶回了家。
近日，受泰國(guó)局勢(shì)動(dòng)亂影響，曼谷素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)和廊曼機(jī)場(chǎng)相繼關(guān)閉，導(dǎo)致來(lái)自中國(guó)內(nèi)地及港、澳、臺(tái)的千余名旅客滯留。為此，中國(guó)政府啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制。接到中國(guó)外交部和中國(guó)民用航空局緊急通知后，中國(guó)國(guó)際航空公司連夜準(zhǔn)備兩架波音７７７飛機(jī)。
１１月２８日深夜，接到這次緊急任務(wù)的國(guó)航各生產(chǎn)部門(mén)負(fù)責(zé)人及公司領(lǐng)導(dǎo)在國(guó)航運(yùn)行控制中心ＡＯＣ應(yīng)急室召開(kāi)會(huì)議，第一時(shí)間通報(bào)任務(wù)的具體要求，明確了這項(xiàng)工作事關(guān)重大、時(shí)間緊迫、不容閃失的特殊性質(zhì)，要求各部門(mén)務(wù)必高質(zhì)量地完成任務(wù)。鑒于目前泰國(guó)的形勢(shì)，泰國(guó)政府指定曼谷附近的烏塔堡機(jī)場(chǎng)為各國(guó)疏散滯留曼谷旅客的機(jī)場(chǎng)。
根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，國(guó)航當(dāng)日值班的飛行簽派運(yùn)行控制人員，立即著手梳理現(xiàn)有可調(diào)配資源，通過(guò)與ＡＯＣ機(jī)務(wù)、商委、機(jī)組協(xié)調(diào)等各席位多方確認(rèn)，制定出兩套方案，最終決定由Ｂ２０５９和Ｂ２０６４兩架Ｂ７７７型客機(jī)執(zhí)行此次包機(jī)ＣＡ０７１／２和ＣＡ０７５／６任務(wù)。由于是臨時(shí)包機(jī)，需要飛行簽派員考慮諸多因素才能順利執(zhí)行，分秒必爭(zhēng)的緊迫感考驗(yàn)著值班簽派員們。此刻，簽派員們平時(shí)過(guò)硬的素質(zhì)體現(xiàn)了出來(lái)，各席位有條不紊，臨危不亂，檢查單逐項(xiàng)推進(jìn)：
機(jī)組情況——落實(shí)；
泰國(guó)烏塔堡機(jī)場(chǎng)地面保證情況——落實(shí)；
滯留泰國(guó)旅客組織情況——落實(shí)；
簽派放行方案——落實(shí)；
回程配載和動(dòng)態(tài)電報(bào)地址——落實(shí)；
２９日２時(shí)３７分，泰國(guó)烏塔堡機(jī)場(chǎng)同意航班落地；
２９日１０時(shí)４４分，老撾同意救援航班飛越該國(guó)境內(nèi)；
２９日１１時(shí)１０分，越南同意救援航班飛越該國(guó)境內(nèi)
……
所有申請(qǐng)工作都成功落實(shí)已是２９日中午，離航班的執(zhí)行還有幾個(gè)鐘頭，徹夜不眠不休的國(guó)航各崗位工作人員仿佛看到在異國(guó)他鄉(xiāng)的同胞們焦急的期盼，他們做著最后的沖刺，各方的信息快速集中到國(guó)航設(shè)在運(yùn)行控制中心的指揮中樞：飛行員到位，乘務(wù)組到位，地面服務(wù)到位，機(jī)務(wù)到位，商務(wù)系統(tǒng)到位……
而此時(shí)曼谷的國(guó)航工作人員更是爭(zhēng)分奪秒。曼谷營(yíng)業(yè)部的總經(jīng)理鄂文信已經(jīng)帶領(lǐng)他的中外工作團(tuán)隊(duì)２８人連續(xù)奮戰(zhàn)了３６個(gè)小時(shí)，１６個(gè)小時(shí)水米未進(jìn)。因?yàn)橐垢嗦每土私鈬?guó)航班機(jī)的信息，需要不斷通過(guò)我國(guó)在當(dāng)?shù)氐氖诡I(lǐng)館溝通；因?yàn)橛刑嗟穆每图庇趩⒊蹋枰蚱瞥Ｒ?guī)辦理各項(xiàng)票務(wù)手續(xù)；因?yàn)闉跛C(jī)場(chǎng)不足２００平方米的候機(jī)室擠滿(mǎn)了上千人，秩序需要維護(hù)；因?yàn)樽鎳?guó)包機(jī)即將抵達(dá)，而機(jī)場(chǎng)接待能力不足，機(jī)位需要緊急協(xié)調(diào)；因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)保障能力有限，給飛機(jī)加油的車(chē)輛需要盯住……而這一切，在一個(gè)秩序已經(jīng)完全被打亂的環(huán)境中，各項(xiàng)工作的落實(shí)已經(jīng)難以用語(yǔ)言形容，營(yíng)業(yè)部的同志在電話(huà)里對(duì)記者高度概括說(shuō)：“超超負(fù)荷！”
經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào)，２９日１４時(shí)２８分，滯留在中國(guó)的１１８名泰國(guó)旅客搭乘ＣＡ０７１航班飛往烏塔堡機(jī)場(chǎng)并于１９時(shí)４９分順利落地；１７時(shí)０９分，第二批滯留在中國(guó)的１７６名泰國(guó)旅客搭乘ＣＡ０７５飛往泰國(guó)。２０時(shí)３４分，ＣＡ０７５機(jī)組下行衛(wèi)星電話(huà)報(bào)告飛越越南時(shí)，管制人員告訴機(jī)組由于烏塔堡機(jī)場(chǎng)今天要接受世界各國(guó)的大量疏散旅客航班，該機(jī)場(chǎng)可能沒(méi)有停機(jī)位可以接受ＣＡ０７５航班了。為確保航班安全，簽派立即組織人員評(píng)估可選的備降方案，建議機(jī)組到泰國(guó)后先利用備份油量空中等待機(jī)位，否則建議機(jī)組備降國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)，經(jīng)機(jī)組計(jì)算，飛機(jī)還可以等待１到２個(gè)小時(shí)。在飛機(jī)等待期間，簽派積極聯(lián)系外交部、國(guó)航曼谷營(yíng)業(yè)部等部門(mén)協(xié)調(diào)烏塔堡機(jī)場(chǎng)停機(jī)位問(wèn)題，并實(shí)時(shí)監(jiān)控ＣＡ０７５的飛行動(dòng)態(tài)。經(jīng)過(guò)不懈努力，簽派終于在２２時(shí)左右了解到目的地機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始有空余機(jī)位，立即通知到ＣＡ０７５。２２時(shí)５４分，動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員收到飛機(jī)落地報(bào)告，飛機(jī)安全落地。
經(jīng)過(guò)曼谷營(yíng)業(yè)部在當(dāng)?shù)赜行У貐f(xié)調(diào)，１１月３０日１時(shí)２９分，ＣＡ０７２從曼谷起飛；４時(shí)２５分，ＣＡ０７６從曼谷起飛，兩架飛機(jī)載著中國(guó)同跑，飛向祖國(guó)。
１１月３０日１３時(shí)４５分，國(guó)航ＣＡ９５９又踏上征程……
