新華社北京９月１２日電（記者林紅梅）從現(xiàn)在起至１２月３１日，中國將對水路內(nèi)貿(mào)集裝箱超載進(jìn)行全面的專項(xiàng)治理。
交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)１２日說，交通運(yùn)輸部已成立了全國水路內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理領(lǐng)導(dǎo)小組，從現(xiàn)在至２００８年１２月３１日，中國所有內(nèi)貿(mào)集裝箱碼頭閘口應(yīng)配備稱重系統(tǒng)，建立內(nèi)貿(mào)集裝箱重量監(jiān)控信息系統(tǒng)；內(nèi)貿(mào)集裝箱碼頭經(jīng)營人對超載箱減載作業(yè)實(shí)行統(tǒng)一的收費(fèi)制度；各地港航部門對內(nèi)貿(mào)集裝箱超載實(shí)施監(jiān)管。
徐祖遠(yuǎn)介紹，水路內(nèi)貿(mào)集裝箱超載是困擾我國水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸安全的突出問題，超載運(yùn)輸?shù)募b箱比重已達(dá)６％－１０％，并且呈不斷擴(kuò)大的趨勢。在實(shí)際作業(yè)過程中，有些港口曾經(jīng)多次出現(xiàn)過４０英尺集裝箱總重達(dá)到４６噸，２０英尺集裝箱總重達(dá)到３７噸的嚴(yán)重超載現(xiàn)象，內(nèi)貿(mào)集裝箱超載造成的箱門開裂、箱體變形、裝卸設(shè)備和港口道路受損等屢見不鮮。
徐祖遠(yuǎn)指出，內(nèi)貿(mào)集裝箱超載現(xiàn)象的存在，嚴(yán)重沖擊了守法經(jīng)營、誠信自律、公平競爭的價(jià)值理念，危害嚴(yán)重。
徐祖遠(yuǎn)要求對內(nèi)貿(mào)集裝箱超載進(jìn)行綜合治理，制止內(nèi)貿(mào)集裝箱超載和裝卸、船舶運(yùn)輸超載內(nèi)貿(mào)集裝箱等違法行為。他要求交通系統(tǒng)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化監(jiān)督管理，加強(qiáng)誠信體系建設(shè)，完善技術(shù)手段，將階段性集中治理與建立長效機(jī)制相結(jié)合，堅(jiān)決遏制住集裝箱超載風(fēng)。
