新華社上海９月１０日電（記者 劉丹）長(zhǎng)江口兩船相撞其中一船沉沒(méi)，導(dǎo)致１５人溺亡、１人失蹤的重大水上交通事故，日前由上海市第二中級(jí)人民法院作出終審裁定，維持一審法院以交通肇事罪判處肇事船長(zhǎng)王永國(guó)有期徒刑５年的判決。
２００８年1月３０日凌晨１時(shí)１５分許，由王永國(guó)任船長(zhǎng)并指揮駕駛的中海航集團(tuán)國(guó)際航運(yùn)有限公司錦源油９號(hào)輪，從長(zhǎng)江口３號(hào)錨地東側(cè)起錨航行。由于王永國(guó)疏于對(duì)周?chē)闆r的瞭望，致使未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)錨泊于錦源油９號(hào)輪附近的“錦泰順輪”，隨后王永國(guó)又在避讓措施上連連出現(xiàn)錯(cuò)誤操作，最終導(dǎo)致兩船發(fā)生劇烈碰撞。被撞的“錦泰順輪”進(jìn)水后沉沒(méi)，該船上１７名船員全部落水，其中１５人溺亡，１人失蹤，僅１人獲救，釀成水上交通重大事故。
事發(fā)后，中國(guó)海事局和上海海事局對(duì)事故進(jìn)行了調(diào)查，確認(rèn)錦源油９號(hào)輪負(fù)本起事故的主要責(zé)任。中海航集團(tuán)國(guó)際航運(yùn)有限公司與死亡、失蹤船員家屬達(dá)成了和解協(xié)議，對(duì)上述人員進(jìn)行了賠償。
一審法院認(rèn)為，王永國(guó)違反水上交通運(yùn)輸管理法規(guī)，在駕駛船舶過(guò)程中疏于瞭望并采取不當(dāng)?shù)谋茏尨胧?，因而發(fā)生重大事故，致１５人死亡，其行為已構(gòu)成交通肇事罪。鑒于王永國(guó)有自首情節(jié)，法院可依法從輕處罰。據(jù)此，一審法院以交通肇事罪判處其有期徒刑５年。
一審判決后，被告人王永國(guó)向上海市二中院提起上訴，請(qǐng)求對(duì)其從輕處罰。上海市二中院認(rèn)為，上訴人的上訴理由缺乏事實(shí)和法律依據(jù)，不能成立，原判決認(rèn)定的犯罪事實(shí)和適用法律正確，量刑適當(dāng)，審判程序合法。故法院作出駁回上訴，維持原判的終審裁定。
