新華社北京８月２０日電（記者 李志勇）從８月２０日開始，北京２３條奧運專用車道將分５個階段陸續(xù)停用，停用的奧運專用道允許社會車輛駛?cè)搿?/p>
記者２０日從北京市公安交通管理局了解到，鑒于奧運賽事接近尾聲，部分項目已經(jīng)結(jié)束，本著既確保奧運專用車輛安全、準點運行，又充分利用道路資源，最大限度提高道路通行能力，減少對社會交通影響，確保奧運交通與社會交通和諧運轉(zhuǎn)的原則，決定對奧運專用道進行分時分段使用管理。
據(jù)介紹，北京分別從８月２０日、２２日、２４日、２５日、２８日開始分５個階段陸續(xù)對劃分為３０條具體路段的２３條奧運專用道分時分段停用。奧運專用道停止使用期間允許社會車輛駛?cè)?，同時社會車輛不得在公交專用車道借道行駛。因部分奧運專用車道還將作為殘奧會專用車道，相關標識、標線暫不撤除，使用安排將根據(jù)殘奧會賽事日程和班車運行時刻表另行制定。
根據(jù)北京市公安交通管理局指揮中心提供的情況，自７月２０日北京實施“單雙號”限行規(guī)定、啟動奧林匹克專用車道、對奧林匹克中心區(qū)周邊道路采取交通管理措施以來，全市總體道路交通情況平穩(wěn)、交通秩序良好。市區(qū)主干道平均小時流量較限行前下降了２４．１％，平均車速上升了９．９％，“１２２”擁堵和事故報警數(shù)量均有大幅下降。除國家體育場附近部分路段受奧運賽事勤務影響出現(xiàn)短時行駛緩慢外，北京各條環(huán)路、主干路通行能力均有所提高，各條高速公路、交通樞紐、涉奧場館等重點地區(qū)交通正常。
從實施一個月情況來看，奧運專用道為確保奧運運動員、官員、媒體記者“安全、準點”到達場館、參加賽事提供了重要保障，兌現(xiàn)了申奧承諾。
