新華社上海４月１７日電（記者李榮）記者１７日從寶鋼集團獲悉，國家大型飛機研制重大科技項目立項以來，寶鋼發(fā)揮航空特種材料研發(fā)優(yōu)勢，提前介入，啟動了“大飛機”項目關(guān)鍵特種冶金材料的預(yù)研和試制。目前大型飛機起落架所用超高強鋼和四大牌號的鈦合金結(jié)構(gòu)用鋼已在寶鋼研制成功，與“大飛機”項目相關(guān)的發(fā)動機用特種鋼材的研發(fā)也已全面展開。
據(jù)寶鋼人士介紹，大飛機是指起飛總重量超過１００噸的運輸類飛機，包括軍用、民用大型運輸機和１５０座以上的干線客機。目前，世界上只有美國、歐洲四國和俄羅斯有制造大飛機的能力。大飛機的研制屬于高精尖項目，每架需用高溫合金、鈦合金近１００噸，起落架用特種高強度鋼約１５噸。
國家“大飛機”項目啟動后，寶鋼組成配套新材料專題開發(fā)項目組，確定了飛機起落架用高強鋼、鈦合金結(jié)構(gòu)用鋼、大飛機發(fā)動機用材等重點研發(fā)方向，全力攻關(guān)。寶鋼集團下屬寶鋼股份特殊鋼分公司相繼攻克鋼水超純冶煉等多項技術(shù)難點，成功試制出首批大飛機用３００Ｍ超高強度合金鋼，目前，第二批３００Ｍ超高強鋼已進入投料生產(chǎn)階段。四大牌號的大型鈦合金棒材、等溫鍛件也已研制成功，進入產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)工藝的研究和固化階段。
據(jù)了解，寶鋼正密切跟蹤大飛機相關(guān)設(shè)計、設(shè)備制造單位的研發(fā)需求，不斷細(xì)化“大飛機”項目所需特種板、型材、連接件、發(fā)動機用材等關(guān)鍵材料的研發(fā)。此外，寶鋼正加緊建設(shè)國內(nèi)首個大型特種金屬及合金板帶工程，實施熱擠壓鋼管改造工程。工程建成后，寶鋼將具備大飛機用大型鈦及鈦合金、高溫合金結(jié)構(gòu)件的冷軋基板生產(chǎn)能力，填補國內(nèi)空白，并可生產(chǎn)大飛機用特種鎳基、鈦基及精密合金鋼管。
