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大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟走廊建設(shè)將加強合作與發(fā)展
中央政府門戶網(wǎng)站 www.afdelivr.top   2008年03月27日   來源:新華社

    新華社昆明3月27日電(記者李倩、陳瑜)在新形勢下,如何加強國際合作、加快經(jīng)濟走廊建設(shè),是大湄公河次區(qū)域各國亟待探討的問題。27日,在昆明召開的“大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟走廊建設(shè):合作與發(fā)展” 國際學(xué)術(shù)研討會上,來自大湄公河次區(qū)域的專家指出,除了進一步加強經(jīng)濟、旅游、農(nóng)業(yè)、交通等方面的合作,各國應(yīng)在可持續(xù)發(fā)展的前提下繼續(xù)提升投資水平、擴大貿(mào)易規(guī)模,最終達到互利共贏。

    與會專家提出,要加強和健全貿(mào)易、投資的協(xié)調(diào)機制,包括協(xié)調(diào)組織機構(gòu)及其運作方式。目前,中國與次區(qū)域其他5個國家分別簽署了貿(mào)易、促進和保護投資等協(xié)定。除了國家層面的協(xié)調(diào)機制外,在云南、廣西與周邊國家地方之間已經(jīng)存在多個協(xié)調(diào)機制,如邊境會晤機制、定期會晤機制等。

    同時要繼續(xù)落實交通便利化機制。在《大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運輸協(xié)定》中,已就跨境手續(xù)、海關(guān)檢查、運輸價格、道路標志及交通運輸領(lǐng)域的便利化措施達成了協(xié)議,但區(qū)域各國之間進展不一,因此像《瀾滄江-湄公河商船通航協(xié)議》、泛亞鐵路和航空運輸便利化應(yīng)推進落實,昆明至緬甸、廣西到越南等地的公路建設(shè)也應(yīng)加快。

    在當天的會議上,老撾人民民主共和國駐昆明總領(lǐng)事館總領(lǐng)事蓬沙瓦·普瑪翁說,大湄公河次區(qū)域國家地緣相鄰,文化相通,經(jīng)濟互補,開展互利合作既是共同需要,也存在許多有利條件。自1992年大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作機制啟動以來,次區(qū)域各國在交通、能源、電信、貿(mào)易、投資、旅游、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域開展了卓有成效的合作,對促進次區(qū)域各國經(jīng)濟和社會發(fā)展發(fā)揮著越來越重要的作用,也對維護本地區(qū)的和平與穩(wěn)定作出了積極貢獻。

    越南社會主義共和國駐昆明總領(lǐng)事館總領(lǐng)事阮洪海指出,希望各國專家能探尋出有著共同愿望的合作方式、項目和計劃。

    大湄公河次區(qū)域國家包括老、緬、泰、柬、越5國和中國的云南省及廣西壯族自治區(qū),是目前亞太地區(qū)一個重要的次區(qū)域經(jīng)濟合作機制。

 
 
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