2月13日，國(guó)家電網(wǎng)湖南省送變電建設(shè)公司的工人將沉重的水泥電桿抬上京廣線郴州境內(nèi)坳上段搶修現(xiàn)場(chǎng)。2月15日凌晨零時(shí)許，隨著郴州電網(wǎng)110千伏的“城槐線”恢復(fù)送電、“城宜線”開(kāi)通、“槐樹(shù)下”牽引變電站恢復(fù)雙電源，國(guó)家電網(wǎng)湖南電力公司動(dòng)員8000人展開(kāi)的京廣鐵路郴州段恢復(fù)“雙電源”供電會(huì)戰(zhàn)獲得重大突破。至此，逐步獲得供電“雙保險(xiǎn)”的電力機(jī)車(chē)重新奔馳在京廣鐵路郴州段，對(duì)即將到來(lái)的春運(yùn)新高峰具有重大意義。新華社記者 蘇曉洲 攝
新華社長(zhǎng)沙２月１５日電（記者蘇曉洲）１５日凌晨零時(shí)許，隨著郴州電網(wǎng)１１０千伏的“城槐線”恢復(fù)送電、“城宜線”開(kāi)通、“槐樹(shù)下”牽引變電站恢復(fù)雙電源，國(guó)家電網(wǎng)湖南電力公司動(dòng)員８０００人展開(kāi)的京廣鐵路郴州段恢復(fù)“雙電源”供電會(huì)戰(zhàn)獲得重大突破。至此，逐步獲得供電“雙保險(xiǎn)”的電力機(jī)車(chē)重新奔馳在京廣鐵路郴州段，對(duì)即將到來(lái)的春運(yùn)新高峰具有重大意義。
據(jù)記者了解，在郴州經(jīng)歷的歷史罕見(jiàn)冰災(zāi)中，京廣電氣化鐵路郴州段“馬田墟”“槐樹(shù)下”“白石渡”３座１１０千伏列車(chē)牽引變電站先后癱瘓，連接３座變電站的１３條線路，共有２００多座輸電線鐵塔、電桿垮塌或受損。受此影響，京廣鐵路電氣化運(yùn)輸一度中斷，只能靠國(guó)家急調(diào)內(nèi)燃機(jī)車(chē)頭在此間“擺渡”來(lái)維持列車(chē)運(yùn)行。
為了盡快恢復(fù)京廣線能“多拉、快跑”的電力機(jī)車(chē)運(yùn)輸，國(guó)務(wù)院要求國(guó)家電網(wǎng)公司在２月１６日前，必須恢復(fù)京廣線郴州段供電和“雙電源”保障。２月７日，國(guó)家電網(wǎng)湖南電力公司受命著手搶修。
2月13日，京廣鐵路郴州段恢復(fù)供電后，一列由電力機(jī)車(chē)牽引的客車(chē)從此通過(guò)。新華社記者 蘇曉洲 攝
湖南省送變電建設(shè)公司總經(jīng)理向元楨告訴記者，１３條災(zāi)損如此嚴(yán)重的線路要在１０天內(nèi)恢復(fù)，按照平時(shí)材料加工、調(diào)運(yùn)和施工進(jìn)度，是一項(xiàng)“不可能完成的任務(wù)”。在此關(guān)鍵時(shí)刻，國(guó)家電網(wǎng)公司統(tǒng)調(diào)全國(guó)資源、人力的機(jī)制發(fā)揮了重大作用。僅用了６天左右時(shí)間，恢復(fù)線路所需的各種材料，就從全國(guó)各地火速運(yùn)進(jìn)了郴州。集中到貨日，材料、設(shè)備必須用兩個(gè)露天體育場(chǎng)來(lái)周轉(zhuǎn)。
在京廣鐵路郴州段沿線冰雪尚未完全消融的崇山峻嶺中，總長(zhǎng)２００多公里的戰(zhàn)線上，湖南省送變電建設(shè)公司、省電力建設(shè)安裝公司共約８０００名員工，開(kāi)始了日以繼夜的苦戰(zhàn)。記者看到，１噸重的大型水泥電桿，靠工人們的血肉之軀抬上山；寒風(fēng)中爬上歪斜的線塔，電力技術(shù)人員在幾十米高的塔頂一干就是幾個(gè)小時(shí)。連續(xù)工作１０多個(gè)小時(shí)，干部、職工在工地的工作餐是只有１個(gè)菜的份飯?！拔覀儼堰@項(xiàng)任務(wù)看作是對(duì)個(gè)人、團(tuán)隊(duì)意志力、能力極限的一次挑戰(zhàn)，全公司上下，沒(méi)有人請(qǐng)假，只有人請(qǐng)纓。”向元楨說(shuō)。
此前的２月１０日，電網(wǎng)恢復(fù)了向“槐樹(shù)下”變電站的供電。記者從國(guó)家電網(wǎng)湖南電力公司現(xiàn)場(chǎng)搶修指揮部門(mén)了解到，按照計(jì)劃，預(yù)計(jì)１５日晚，“白石渡”牽引變電站能恢復(fù)雙電源；“馬田墟”變電站則能恢復(fù)單電源。到１６日，京廣鐵路郴州段３個(gè)電力機(jī)車(chē)牽引變電站，將有望全部恢復(fù)雙電源供電。
