新華社“雪龍”號１月１９日電（記者 張建松）在１２日登上“冰蓋之巔”后，圍繞著海拔４０９３米的南極冰蓋最高點，中國南極內(nèi)陸冰蓋考察隊花費數(shù)日時間用觀測花桿構(gòu)建了“中國墻”，中國南極內(nèi)陸建站選址將在“圍墻”內(nèi)進(jìn)行。
據(jù)考察隊隊長孫波介紹，圍繞著南極內(nèi)陸冰蓋最高點，考察隊設(shè)置了一個長２００公里、寬３０公里的矩形區(qū)域，在這個矩形區(qū)域的邊界上，每隔５公里，布設(shè)一個主要用于觀測冰蓋運動的花桿，考察隊員們將其稱為“中國墻”。
在空氣稀薄、氣候惡劣的南極冰蓋高原上，構(gòu)建“中國墻”非常不易。到達(dá)冰蓋最高點以后，包括孫波隊長在內(nèi)的５名考察隊員開著一輛雪地車出去構(gòu)建“中國墻”，但在距離大本營１００公里處，因雪地車發(fā)生故障而遇險。
留在大本營的副隊長徐霞興立即帶領(lǐng)６名考察隊員前往營救，１００公里的路程走了８個多小時。兩支隊伍會合后按原定的科考路線行進(jìn)，堅持將矩形區(qū)域邊界上的“中國墻”全部建完后才回到大本營。此時，幾名考察隊員已幾天幾夜沒怎么合眼。
目前，考察隊員繼續(xù)在“中國墻”內(nèi)開展科學(xué)考察，測量地下冰層，繪制高精度三維冰下地形圖，為中國第三個南極科考站選址，尋找古老深冰芯鉆探位置。他們還將進(jìn)行測繪，以便繪制出冰穹Ａ地區(qū)４５０平方公里范圍內(nèi)的精確地形圖。
中國南極內(nèi)陸冰蓋考察隊登上南極內(nèi)陸冰蓋最高點
當(dāng)?shù)貢r間1月12日11時45分（北京時間14時45分），中國南極內(nèi)陸冰蓋考察隊的17名隊員成功登上南極內(nèi)陸冰蓋最高點——海拔4093米的冰穹Ａ。 這是17名科考隊員于2007年12月22日奔赴南極內(nèi)陸“冰蓋之巔”前合影。新華社發(fā)
經(jīng)過長達(dá)２１天、１２８６公里的艱難跋涉，中國南極內(nèi)陸冰蓋考察隊的１７名隊員于北京時間１２日１４時４５分，成功登上南極內(nèi)陸冰蓋最高點——海拔４０９３米的冰穹Ａ。這是繼２００５年１月１８日中國在人類歷史上首次通過地面跋涉到達(dá)冰穹Ａ之后，再次成功登上南極“冰蓋之巔”。
中國南極長城站中山站開始擴(kuò)建 強調(diào)節(jié)能與環(huán)保
1月16日，中國南極長城站的大規(guī)模擴(kuò)建工程正式開工。根據(jù)中國極地考察“十五”能力建設(shè)項目的安排，中國將在長城站新建900多平方米的科研辦公樓、600多平方米的綜合活動中心，以及鍋爐房、污水處理棟、廢物處理棟和配套管線、儲油系統(tǒng)等室外工程，總擴(kuò)建面積約1800平方米。擴(kuò)建工程計劃于2008年完工。 新華社記者 張建松 攝
中國南極長城站和中山站現(xiàn)都已開始進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建。為了保護(hù)南極大陸的環(huán)境，相關(guān)工程從選材、設(shè)計到監(jiān)理、施工都非常重視節(jié)能與環(huán)保。
