12月4日，“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船在西風(fēng)帶風(fēng)雪中航行。我國第24次南極科學(xué)考察隊(duì)乘坐“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船，于12月5日14時(shí)20分到達(dá)南緯60度，順利穿越西風(fēng)帶。位于南緯40度至60度之間的西風(fēng)帶，是進(jìn)入南極必經(jīng)的一道“鬼門關(guān)”。 新華社記者 張建松 攝
新華社“雪龍”號(hào)１２月５日電（記者 張建松）中國第２４次南極科學(xué)考察隊(duì)乘坐的“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船，于１２月５日到達(dá)南緯６０度，順利穿越了素有“鬼門關(guān)”之稱的西風(fēng)帶。
曾經(jīng)十赴南極、３０多次穿越西風(fēng)帶的魏文良領(lǐng)隊(duì)深有感觸地說：“在我國歷次南極考察中，這次穿越西風(fēng)帶堪稱最為平穩(wěn)的一次?！北O(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，“雪龍”號(hào)這次穿越西風(fēng)帶，最大的搖擺幅度只有１８度，一般在１５度左右。而在往年，“雪龍”號(hào)在西風(fēng)帶航行時(shí)的搖擺幅度都在２０度以上。
西風(fēng)帶位于南緯４０度至６０度之間。在西風(fēng)帶內(nèi)，排列著若干低壓天氣系統(tǒng)，即氣旋。這些氣旋在高空西風(fēng)氣流的引導(dǎo)下由西向東移動(dòng)，致使西風(fēng)帶海域波濤洶涌。
“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船船長沈權(quán)介紹說，連日來，滿載３８００噸貨物的“雪龍”號(hào)一直以１６到１７節(jié)的最大航速“與時(shí)間賽跑”。此次順利穿越西風(fēng)帶，一方面得益于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，船上氣象預(yù)報(bào)中心在掌握了充分的氣象數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，做出了準(zhǔn)確的氣象預(yù)報(bào)；另一方面得益于我國第２４次南極科學(xué)考察隊(duì)臨時(shí)黨委的正確決策，臨時(shí)黨委決定“雪龍”號(hào)從澳大利亞弗里曼特爾港提前出發(fā)，并將航線由西南方向改為直接向南航行，從而為躲避西風(fēng)帶氣旋的襲擊贏得了寶貴時(shí)間。
目前，“雪龍”號(hào)已航行到南緯６０度３３分、東經(jīng)１１６度１０分，在到達(dá)南緯６２度以后，將沿著南極海冰的外延線向西航行。進(jìn)入浮冰區(qū)后，“雪龍”號(hào)航行的速度將下降，預(yù)計(jì)在１２月１０日，“雪龍”號(hào)將到達(dá)南緯６９度２２分、東經(jīng)７６度２２分的南極中山站附近。
"雪龍"號(hào)極地科學(xué)考察船離開澳大利亞駛向西風(fēng)帶
新華社“雪龍”號(hào)１１月３０日電（記者 張建松）經(jīng)過兩天補(bǔ)給，中國“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船３０日中午離開澳大利亞弗里曼特爾，駛向西風(fēng)帶。
據(jù)“雪龍”號(hào)隨船氣象專家、國家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心任北期介紹，目前“雪龍”號(hào)正航行在南緯３２度、東經(jīng)１１５度附近。隨著“雪龍”號(hào)一路向南航行進(jìn)入西風(fēng)帶，將會(huì)遭遇多次氣旋?！把垺碧?hào)比原計(jì)劃提前４小時(shí)離開弗里曼特爾，就是為了在途中避開強(qiáng)氣旋。
11月28日，澳大利亞弗里曼特爾港的一艘拖船在助推“雪龍”號(hào)?？看a頭。 當(dāng)日，經(jīng)過15天、4500多海里的航行，我國“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船抵達(dá)澳大利亞西海岸的弗里曼特爾港，在這里補(bǔ)給三天。我國第24次南極科學(xué)考察隊(duì)還有一小部分物資和隊(duì)員在這里上船。 新華社記者 張建松 攝
"雪龍"號(hào)科考船抵澳大利亞弗里曼特爾港補(bǔ)給三天
新華社澳大利亞弗里曼特爾１１月２８日電（記者 張建松）經(jīng)過１５天、４５００多海里的航行，我國“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船２８日抵達(dá)澳大利亞西海岸的弗里曼特爾港，在這里補(bǔ)給三天。我國第２４次南極科學(xué)考察隊(duì)還有一小部分物資和隊(duì)員在這里上船。
弗里曼特爾是“雪龍”號(hào)穿越西風(fēng)帶、奔赴南極中山站前?？康淖詈笠粋€(gè)補(bǔ)給港。在這里，“雪龍”號(hào)將補(bǔ)給２５００公斤新鮮蔬菜、５００噸淡水、近６００噸油，還將對(duì)船上設(shè)備進(jìn)行全面檢修和加固，為穿越西風(fēng)帶做好充分準(zhǔn)備。根據(jù)計(jì)劃，“雪龍”號(hào)將于３０日下午離開弗里曼特爾港，繼續(xù)踏上奔赴南極之路。
“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船21日抵達(dá)赤道附近海域
新華社雪龍?zhí)枺保痹拢玻比针姡ㄓ浾?張建松）經(jīng)過近１０天２４８０海里的航行，“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船２１日抵達(dá)了風(fēng)平浪靜的赤道附近海域。
11月21日，在“雪龍”號(hào)的甲板上，我國第24次南極科學(xué)考察隊(duì)員舉行傳統(tǒng)的拔河比賽。經(jīng)過近10天2480海里的航行，“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船當(dāng)日抵達(dá)了風(fēng)平浪靜的赤道附近海域。新華社記者 張建松 攝
在“雪龍”號(hào)的甲板上，我國第２４次南極科學(xué)考察隊(duì)員舉行了傳統(tǒng)的拔河比賽，熱熱鬧鬧地紀(jì)念這一時(shí)刻。經(jīng)過４輪比賽，大洋科學(xué)考察隊(duì)獲得了拔河比賽的冠軍。
赤道沿線是地球上最熱的地方，氣溫常年保持在３０攝氏度左右，氣流多垂直上升，因此赤道南北６００海里范圍內(nèi)不會(huì)形成大風(fēng)，這就是“赤道無風(fēng)帶”。
