新華社北京６月３０日電（記者 毛曉梅）從７月１日起，車主在續(xù)保交強(qiáng)險時，都將收到保險公司出具的《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率浮動告知單》，告知單上會一一列明被保險車輛的車牌號碼，上年度是否發(fā)生有責(zé)任道路交通事故、是否造成受害人死亡、承保公司具體賠付時間，本次投保對應(yīng)的費(fèi)率浮動比率及應(yīng)交多少保費(fèi)等信息。
那么，此次全國將有多少車主受到交強(qiáng)險“獎優(yōu)罰劣”政策的調(diào)整？政策調(diào)整后，車主如何與保險公司打交道？
交強(qiáng)險費(fèi)率浮動因素及比率
保費(fèi)浮動涉及５０００多萬“車主”
據(jù)公安交管部門公布的數(shù)據(jù)，截至今年３月底，我國機(jī)動車保有量為１．４８億輛，其中汽車５１８１．１萬輛，占比３５％左右，其余車輛主要是摩托車和拖拉機(jī)。6月２８日正式出臺的《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率浮動暫行辦法》規(guī)定，摩托車和拖拉機(jī)暫不浮動。因此，此次實(shí)行浮動的將是規(guī)模超過５０００萬輛各種類型的汽車，諸如家庭用車、企業(yè)機(jī)關(guān)用車、客車、貨車等。
《辦法》堅持重在獎勵原則，上一個年度未發(fā)生有責(zé)任交通事故、或者發(fā)生了無責(zé)任交通事故的車主，都能夠享受到下?。保埃サ馁M(fèi)率優(yōu)惠。連續(xù)兩年無交通事故能下?。玻埃ィB續(xù)三年及三年以上無交通事故能享受到的下浮優(yōu)惠最大幅度為３０％。
發(fā)生多次和重大交通事故的車主續(xù)保時費(fèi)率才會上浮。根據(jù)《辦法》，上一個年度發(fā)生了兩次及兩次以上有責(zé)任交通事故的，續(xù)保時費(fèi)率上?。保埃?。如果發(fā)生了造成死亡的有責(zé)任交通事故，車主將受到的上浮懲罰最大幅度為３０％。
發(fā)生一次有責(zé)任但不涉及死亡的交通事故的車主，續(xù)保時費(fèi)率不浮動。
可以看到，車主受到“優(yōu)惠”或“懲罰”的最大幅度都不超過３０％，因此交強(qiáng)險保費(fèi)的變化不會讓人感到“大起大落”。以普通家庭用車為例，交強(qiáng)險的基礎(chǔ)保費(fèi)是１０５０元，費(fèi)率浮動后，理論上車主的保費(fèi)將在７３５元至１３６５元區(qū)間內(nèi)變化。不過，由于《辦法》規(guī)定，費(fèi)率浮動只計算被保險機(jī)動車上年度已賠付的交強(qiáng)險賠案。而交強(qiáng)險是去年７月１日起才開始實(shí)施，也就是目前車主交強(qiáng)險保費(fèi)的浮動依據(jù)只能倒推一個年度，因此今年７月１日起續(xù)保交強(qiáng)險的車主暫時只能享受下?。保埃?yōu)惠。
預(yù)計八成以上車主會享受到下浮
“根據(jù)上海、北京等地車險聯(lián)合信息平臺數(shù)據(jù)測算，單與道路交通事故掛鉤的，第一年享受費(fèi)率下浮的車輛占比將達(dá)到８７％－９０％，費(fèi)率上浮的車輛僅占１．４％?！北１O(jiān)會產(chǎn)險部監(jiān)管二處副處長張宗韜告訴記者。
張宗韜說，目前有些公眾認(rèn)為很容易發(fā)生交通事故，故很難享受到優(yōu)惠，其實(shí)是將交強(qiáng)險與商業(yè)車損險的責(zé)任相混淆了?！叭缭诘叵萝噹彀l(fā)生撞墻事故，不涉及對他人的財產(chǎn)或人身的賠償，就不屬于交強(qiáng)險的賠付，而是商業(yè)車損險的賠付。影響交強(qiáng)險費(fèi)率浮動的只是雙方、多方事故，單方事故并不會導(dǎo)致漲費(fèi)。”
所以，交強(qiáng)險事故數(shù)量的多少以及相關(guān)責(zé)任的確認(rèn)，都是非常關(guān)鍵的因素。７月１日以后，車主續(xù)保交強(qiáng)險時，首先要對保險公司出具的《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率浮動告知單》進(jìn)行簽章確認(rèn)，然后再填保單、交費(fèi)、領(lǐng)取保險標(biāo)志。車主如有異議的，保險公司應(yīng)立即告知有關(guān)其交通事故的查詢方式。由于很多地區(qū)尚未建立車險聯(lián)合信息平臺，要通過保險公司之間相互報盤或手工方式等實(shí)現(xiàn)浮動，因此，各公司乃至車主在確認(rèn)保險責(zé)任事故時都將面臨不同程度的煩瑣。
業(yè)界建議，從長遠(yuǎn)著眼看，車主應(yīng)努力保持良好的“駕駛信用記錄”。如果發(fā)生幾十元上百元的小磕小碰，可以“保留”向保險公司報案索賠的權(quán)利。
另外提醒車主，應(yīng)仔細(xì)閱讀《辦法》，如實(shí)了解自己的諸多權(quán)利是非常重要的。比如：在保險期限內(nèi)，被保險車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移，辦理交強(qiáng)險合同變更手續(xù)后，前一位車主的事故記錄并不會影響下一位車主；被保險車輛被盜后追回的，只要車主提供公安機(jī)關(guān)的證明，在丟失期間發(fā)生的交通事故，不會造成交強(qiáng)險漲費(fèi)；在全國車險信息平臺聯(lián)網(wǎng)之前，車輛跨省變更投保地時，車主如能提供相關(guān)證明文件的，可享受交強(qiáng)險費(fèi)率下浮。不能提供的，交強(qiáng)險費(fèi)率不浮動等。
2006年9月26日，一位剛剛辦理完保險的司機(jī)在展示他的保險標(biāo)志。新華社記者 李勇 攝
保監(jiān)會新聞發(fā)言人：鼓勵條件成熟地區(qū)率先"雙掛鉤"
新華社北京６月２８日電（記者 毛曉梅 王文帥）盡管交強(qiáng)險費(fèi)率浮動暫不在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一實(shí)行與道路交通安全違法行為掛鉤，不過，中國保監(jiān)會新聞發(fā)言人袁力２８日明確表示，鼓勵各地根據(jù)自身條件率先開展“雙掛鉤”試點(diǎn)。
7月1日前已辦交強(qiáng)險車主續(xù)保時補(bǔ)交07年度車船稅
新華社北京６月１３日電（記者 毛曉梅、王宇）徐先生是北京的一位車主，他去年６月份買的老商業(yè)三責(zé)險到期了，本月內(nèi)得去投保交強(qiáng)險（否則再上路行駛就算違法了），可徐先生想：下月起要開征車船稅，已經(jīng)購買了交強(qiáng)險的他，是否應(yīng)該單獨(dú)上稅務(wù)機(jī)關(guān)去繳納本年度的車船稅呢？
