新華社北京４月９日電（記者林紅梅）交通部部長李盛霖要求加強(qiáng)海上安全管理，防止船舶相撞事故的發(fā)生，維護(hù)海上運(yùn)輸安全。
４月８日４時１６分，福建省輪船總公司所屬“金海鯤”輪與伯利茲籍“ＨＡＲＶＥＳＴ”輪在浙江臺州水域發(fā)生碰撞，“ＨＡＲＶＥＳＴ”輪當(dāng)即沉沒，１９名中國船員和一名印度船員失蹤。事故發(fā)生后，交通部部長李盛霖立即趕到中國海上搜救中心總值班室指揮搜救工作。目前，交通部海事局的１艘海事巡邏船、交通部救撈局的３艘救助船、一架救助飛機(jī)和２艘海警船、一艘漁政船、３條漁船正在現(xiàn)場。救撈局的潛水員已下水探摸到沉船。
李盛霖在交通部總值班室接受新華社記者采訪時表示，目前，交通部已經(jīng)成立了事故調(diào)查小組，按照“四不放過”的原則，認(rèn)真開展事故調(diào)查。
他強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)對中、小航運(yùn)公司的管理。對安全狀況差的中小公司列入“黑名單”，對其船舶進(jìn)行重點(diǎn)檢查，對其公司安全管理體系進(jìn)行重點(diǎn)審核；理順船員管理機(jī)制，培養(yǎng)高素質(zhì)的船員，保證船員的合法權(quán)益，穩(wěn)定船員隊(duì)伍；完善船公司安全審核機(jī)制，全面落實(shí)船長的絕對權(quán)利。
針對許多中小航運(yùn)公司主要依靠聘用船員開船的勞務(wù)市場發(fā)展趨勢，李盛霖要求各船公司嚴(yán)把船員準(zhǔn)入關(guān)。在對船公司進(jìn)行安全管理體系審核時，嚴(yán)格審核其船員聘用程序及其執(zhí)行情況，加強(qiáng)對船員外派公司的管理。
李盛霖表示，交通部已下發(fā)通知，要求交通部直屬海事局加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)船公司的監(jiān)督管理，督促船公司馬上開展對船員的安全和避碰知識的教育和訓(xùn)練；對到港船舶要重點(diǎn)檢查船員對避碰、應(yīng)急知識的掌握和應(yīng)用情況；對問題較多的中國船列入“黑名單”，外籍船作為重點(diǎn)檢查對象，每來必查。
目前，交通部事故調(diào)查組已經(jīng)趕赴事故現(xiàn)場，調(diào)查人員已登船取證，事故調(diào)查正在進(jìn)展中。
