2月24日凌晨，三峽壩區(qū)迎來了節(jié)后客流高峰，旅客達到2.39萬人次，超過港口翻壩轉(zhuǎn)運1.8萬人次的能力。2時30分,三峽船閘完建期春運客船應(yīng)急分流預(yù)案首次啟動，“先榮”輪、“如意”輪、“環(huán)宇2”號等5艘滿載旅客的下行客船在長江三峽通航管理局工作人員指揮下，優(yōu)先通過三峽船閘。
根據(jù)預(yù)案，三峽局共安排兩個閘次的11艘客船共7000多人優(yōu)先通過三峽船閘，并經(jīng)葛洲壩船閘后安全抵達宜昌港，保證旅客零滯留。三峽局通航指揮中心制定新的作業(yè)計劃，綜合考慮過閘客船下行后上行過壩載客的需要、晨間多霧航行不利等多種因素；調(diào)度、船閘部門緊急行動，跟蹤客船情況，及時做好換向等相應(yīng)工作；錨地管理部門緊急做好客船進入壩上廟河后的指泊工作，以保障船舶有序到港、安全下客，并做好兩壩間、壩下上行計劃內(nèi)貨船的宣傳解釋工作；海事部門加強碼頭作業(yè)安全檢查，嚴禁客船超載、抵坡下客、江中過客、冒霧航行、小船接客等。
自2006年9月15日三峽船閘單線運行開始，除少數(shù)長線客船外，其他客船旅客全部在三峽壩上河段實施翻壩轉(zhuǎn)運。只有在春運期間超過三峽壩區(qū)安全轉(zhuǎn)運能力的部分客船，經(jīng)三峽局批準后可直接通過三峽船閘。據(jù)預(yù)測，2月26日、28日，3月6日，三峽壩區(qū)還將出現(xiàn)客流高峰，每天客流量預(yù)計達4萬人次。
