8月16日，中國南車集團(tuán)公司分別與武漢市政府、武漢市土地整理儲備中心就武漢貨車公司項(xiàng)目建設(shè)舉行簽約儀式，標(biāo)志著亞洲最大鐵路貨車制造整合項(xiàng)目在湖北省武漢市正式啟動。
武漢市副市長尹維真、武漢市國土資源局局長張文彤和中國南車集團(tuán)公司總經(jīng)理趙小剛、副總經(jīng)理唐克林分別在《武漢市人民政府、中國南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司關(guān)于支持武漢貨車公司項(xiàng)目建設(shè)的框架協(xié)議》和《武漢貨車公司項(xiàng)目投資建設(shè)協(xié)議》、《國有土地使用權(quán)收回補(bǔ)償協(xié)議》文本上簽字。鐵道部總經(jīng)濟(jì)師黃民、湖北省副省長阮成發(fā)、武漢市市長李憲生出席簽約儀式。
中國南車集團(tuán)公司根據(jù)國資委積極穩(wěn)妥推進(jìn)中央企業(yè)布局結(jié)構(gòu)調(diào)整的指導(dǎo)意見和南車“主機(jī)產(chǎn)品集約化、重要零部件專業(yè)化、一般零部件市場化、后勤輔助社會化”的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，決定將集團(tuán)公司在武漢地區(qū)的武昌車輛廠、江岸車輛廠遷出市中心，在武漢市江夏區(qū)建設(shè)集鐵路貨車研發(fā)、整車生產(chǎn)和對外出口于一體的武漢貨車公司，并與中南、華東地區(qū)的株洲車輛廠、銅陵車輛廠、戚墅堰機(jī)車車輛廠貨車業(yè)務(wù)整合，做強(qiáng)做大鐵路貨車業(yè)務(wù)。
中國南車集團(tuán)公司中南、華東五廠貨車業(yè)務(wù)整合項(xiàng)目是中國南車為順應(yīng)鐵路貨車發(fā)展趨勢、做強(qiáng)做大鐵路貨車業(yè)務(wù)作出的重大決策。該項(xiàng)目得到國資委、鐵道部、湖北省和武漢市的高度關(guān)注和支持，鐵道部專門成立以總經(jīng)濟(jì)師黃民為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組推進(jìn)此項(xiàng)工作。建成后的中國南車集團(tuán)武漢貨車有限公司將成為中國南車的貨車研發(fā)基地、對外出口基地及全球最現(xiàn)代化的鐵路貨車整車生產(chǎn)基地，一期投資約30億元。
中國南車集團(tuán)公司總經(jīng)理趙小剛要求武漢貨車公司籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，緊緊抓住國家加快中部崛起和鐵路跨越式發(fā)展這個歷史的機(jī)遇，下最大的決心，盡最大的努力，用最短的時間，做最優(yōu)的規(guī)劃，力爭2007年底投產(chǎn)，把武漢貨車公司建成亞洲最大、世界五大貨車制造基地之一，為加快我國中部地區(qū)的崛起和鐵路運(yùn)輸跨越式發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
