新華社南京７月１９日電（記者張之簡、姜濤）記者從江蘇省交通廳航道局獲悉，２００５年蘇北運(yùn)河貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到２５３億噸公里，其中運(yùn)輸煤炭７２９０萬噸，成為我國重要的煤炭運(yùn)輸“快速航道”。
舉世聞名的京杭運(yùn)河全長１７４７公里，其中蘇北段長４０４.５２公里，是魯、蘇、浙三省的水運(yùn)大動脈，北煤南運(yùn)的主干道，更是服務(wù)于江蘇乃至整個華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的黃金水道。２００５年，蘇北運(yùn)河貨運(yùn)量達(dá)到１.１８億噸，貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)２５３億噸公里，其中運(yùn)輸煤炭７２９０萬噸（含發(fā)電用煤５０５６萬噸）。
“十五”期間，江蘇省新增電力裝機(jī)容量２３００萬千瓦，全省總裝機(jī)容量達(dá)４２３０萬千瓦，絕大部分為火力發(fā)電廠。電廠的建設(shè)緩解了江蘇前兩年用電緊張的矛盾，同時對電煤的運(yùn)輸也提出了更高的要求。蘇北運(yùn)河運(yùn)輸載重量大，占地省、運(yùn)輸成本低、能耗低，體現(xiàn)了資源節(jié)約型運(yùn)輸方式的價值。２００５年，全省電煤消耗１.６億噸，基本通過蘇北運(yùn)河水路運(yùn)輸?shù)礁麟姀S，蘇北運(yùn)河也基本形成了煤炭運(yùn)輸“快速通道”。（完）
