新華社宜昌５月８日電（胡蘭、肖一）８日下午１７時３０分，裝載著世界上跨度最大的Ｔ型鋼混結(jié)構(gòu)大橋－－重慶石板坡長江大橋橋箱的渝港拖１００３輪和８０２輪順利通過三峽五級船閘。
據(jù)悉，重慶石板坡長江大橋為Ｔ型鋼混結(jié)構(gòu)大橋，經(jīng)加固維修改造后總跨度為３３０米，超過同類型大橋瑞士Ｔ型鋼混橋跨度２０米，是當(dāng)之無愧的世界第一跨。橋箱梁是大橋最大最重要的部件，該橋箱梁由武昌造船廠制造，建造工期１３個月，總長１０５米、寬１９米、高５．５４米，總重量１４００噸，該橋箱梁于５月１日在武漢啟運，預(yù)計１５日左右抵達(dá)重慶安家。
為做好本次大件運輸工作，確保重慶石板坡長江大橋如期按時完成，為西南大通道建設(shè)做貢獻(xiàn)，長江三峽通航管理局相關(guān)部門在船舶過閘前召開專門會議，制定了詳細(xì)的船舶過閘方案，在船舶進(jìn)閘過程中，調(diào)度、船閘、海事部門現(xiàn)場進(jìn)行全程維護(hù)。（完）
