由中國鐵路工程總公司所屬中鐵咨詢集團(tuán)公司橋梁院承擔(dān)設(shè)計(jì)的時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路32m雙線整孔箱梁，于近日在合寧鐵路安徽全椒中鐵二局制梁場試制試驗(yàn)獲得圓滿成功。
2005年5月，鐵道部確定由中鐵咨詢集團(tuán)公司為客運(yùn)專線箱梁試制試驗(yàn)技術(shù)總牽頭單位。時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路試制試驗(yàn)工作由合寧鐵路有限公司委托，在合寧鐵路客運(yùn)專線開展；時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路試制試驗(yàn)工作由鄭西鐵路客運(yùn)專線籌備組委托，在鄭西鐵路客運(yùn)專線開展。
在合寧鐵路有限公司組織實(shí)施下，由中鐵咨詢集團(tuán)公司橋梁院、鐵科院鐵建所、中鐵二局合寧項(xiàng)目部組成課題組，共同承擔(dān)時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路箱梁試驗(yàn)和試制任務(wù)。在課題組的共同努力下，順利完成了首孔32m雙線整孔箱梁的制造工作，并于2月8日進(jìn)行了靜載試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明橋梁各項(xiàng)數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)符合良好，標(biāo)志著我國客運(yùn)專線用首孔雙線箱梁試制工作取得成功，并能夠批量投入生產(chǎn)。
為保證橋梁的制造工作，中鐵咨詢集團(tuán)公司橋梁院編制鐵路通用參考圖總計(jì)135套，其中350km/h客運(yùn)專線有碴、無碴通用參考圖80套，250km/h客貨共線有碴通用參考圖31套，200km/h客貨共線有碴通用參考圖5套，160km/h客貨共線有碴通用參考圖5套，以及附屬設(shè)施等4套。
