日前，被譽(yù)為中國(guó)硒都的湖北恩施機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程通過(guò)了民航中南管理局的行業(yè)驗(yàn)收，并收到4C級(jí)民用機(jī)場(chǎng)使用許可證。其中航信集團(tuán)所屬股份公司承擔(dān)了機(jī)場(chǎng)航站樓集成系統(tǒng)工程，使恩施機(jī)場(chǎng)由一個(gè)只能飛支線(xiàn)小飛機(jī)、不能夜航的老式機(jī)場(chǎng)變成了一個(gè)信息網(wǎng)絡(luò)支持的現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)。從1月22日起，南航的737大型機(jī)就開(kāi)始正式投入武漢－恩施航線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)。
恩施許家坪機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程是國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目和湖北省的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。航站樓集成系統(tǒng)是整個(gè)工程重要部分，共包含離港系統(tǒng)、航班信息顯示系統(tǒng)、自動(dòng)廣播系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、綜合布線(xiàn)系統(tǒng)、成品設(shè)備采購(gòu)及安裝調(diào)試六個(gè)子系統(tǒng)。于2005年5月簽訂合同并準(zhǔn)備組織實(shí)施。但由于梅雨季節(jié)等各種現(xiàn)實(shí)原因，工期不得不順延。工程實(shí)施實(shí)際是從2005年9月25日開(kāi)始，在工期緊、任務(wù)重的情況下，項(xiàng)目部與土建、消防、空調(diào)、裝飾等單位進(jìn)行了交叉施工。歷時(shí)102個(gè)日夜，終于在2006年1月5日完工。恩施機(jī)場(chǎng)也在1月4日航班結(jié)束后從臨時(shí)候機(jī)廳向新候機(jī)樓轉(zhuǎn)場(chǎng)，1月5日新候機(jī)樓正式投入運(yùn)行。后經(jīng)過(guò)2周多的試運(yùn)行時(shí)間，證明集成系統(tǒng)線(xiàn)路通暢、設(shè)備合格、運(yùn)行穩(wěn)定，達(dá)到了設(shè)計(jì)文件和工程合同的要求。
這是航信股份公司第一次在招投標(biāo)和監(jiān)理制度的框架內(nèi)組織實(shí)施NewAPP離港前端系統(tǒng)、航顯系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)等機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)產(chǎn)品。通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施，不僅進(jìn)一步鞏固了航信離港系統(tǒng)產(chǎn)品的市場(chǎng)地位，而且為在其它機(jī)場(chǎng)實(shí)施弱電系統(tǒng)產(chǎn)品積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
