截至2005年12月底，一汽集團公司全面完成2005年國資委下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，實現(xiàn)利潤18.5億元，超額完成國資委下達(dá)的經(jīng)營任務(wù)。
經(jīng)過幾年的爆發(fā)式增長，國內(nèi)汽車市場增速從2004年開始減慢，今年進(jìn)一步放緩，整個市場運行進(jìn)入周期性起伏時期。與此同時，各汽車企業(yè)的生產(chǎn)能力有了很大提高，供大于求的局面日趨嚴(yán)重，汽車降價、原材料漲價、成本居高不下的矛盾日益突出，新一輪的競爭更加殘酷，給集團整體經(jīng)營帶來了壓力，帶來了更大的挑戰(zhàn)。
2005年，在嚴(yán)峻的市場挑戰(zhàn)面前，一汽集團經(jīng)營總體上穩(wěn)定，局部上出現(xiàn)突破。從幾大生產(chǎn)基地看，東北基地，特別是一汽－大眾公司和解放公司各項經(jīng)營指標(biāo)下滑較大，華北基地包括天津一汽夏利和天津一汽豐田的各項指標(biāo)增長顯著，成為今年經(jīng)營的一大亮點。
一汽集團公司全面完成2005年國資委下達(dá)的各項經(jīng)營指標(biāo)，得益于一汽集團對既定目標(biāo)的堅定不移，得益于集團優(yōu)勢的強化，得益于主動創(chuàng)新產(chǎn)生的動力。一年來，面對巨大的壓力，一汽人把思想統(tǒng)一在既定的目標(biāo)上，全公司上下毫不動搖，從不言棄。無論是效益好的企業(yè)，還是困難企業(yè)，都以心理和體能的超倍付出，交上了一份令人滿意的答卷，同時也為2006年和“十一五”有一個良好的開局奠定了基礎(chǔ)。
