新華網(wǎng)南京１１月１６日電（記者 姚玉潔）全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣排名第三的江蘇省江陰市，計(jì)劃在“十一五”期間建成吞吐量超億噸、集裝箱１００萬(wàn)標(biāo)箱的港口碼頭。這是記者在“２００５長(zhǎng)三角國(guó)際物流與大通關(guān)論壇”上獲悉的。
江陰市位于長(zhǎng)三角幾何中心，在半徑２００公里范圍內(nèi)有６座機(jī)場(chǎng)，高速公路系統(tǒng)發(fā)達(dá)，是長(zhǎng)江中下游重要的水陸聯(lián)運(yùn)交通樞紐。按照建設(shè)規(guī)劃，江陰將在原１９８平方公里主城區(qū)的基礎(chǔ)上，規(guī)劃１５０平方公里的集臨港工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)物流和商務(wù)貿(mào)易等為一體的臨港新城。
江陰港定位于接受上海國(guó)際航運(yùn)中心輻射的支線港。據(jù)上海海事大學(xué)測(cè)算，無(wú)錫到上海洋山港的貨物經(jīng)由陸路運(yùn)輸，每集裝箱的物流成本比江陰港到洋山港水路運(yùn)輸高出８００－１０００元。
目前，江陰港共有千噸級(jí)以上泊位６４個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位２８?jìng)€(gè)，最大泊靠能力５萬(wàn)噸。２００４年，江陰港與４０多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)通了貿(mào)易往來(lái)，完成港口貨物吞吐量近２７００萬(wàn)噸，外貿(mào)運(yùn)量５２０萬(wàn)噸，集裝箱５．１萬(wàn)標(biāo)箱，是江蘇乃至華東地區(qū)最大的進(jìn)口鋼材集散地和石化產(chǎn)品中轉(zhuǎn)基地。
江陰市委書(shū)記朱民陽(yáng)表示，冶金業(yè)和紡織業(yè)在江陰的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中各占３０％，亞洲最大的苯乙烯生產(chǎn)基地、中國(guó)最大的特鋼生產(chǎn)基地和港口機(jī)械出口基地均建在江陰。要實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高其競(jìng)爭(zhēng)力，迫切需要現(xiàn)代物流服務(wù)的支持。規(guī)劃中的江陰港除兩個(gè)集裝箱碼頭，還擬建設(shè)保稅物流中心（Ｂ型）和出口加工區(qū)。
按照今年出臺(tái)的《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)現(xiàn)代化公路水路交通規(guī)劃綱要》，長(zhǎng)三角地區(qū)將在２０１０年前形成４７００萬(wàn)標(biāo)箱的吞吐能力，這意味著長(zhǎng)三角港口群將承擔(dān)國(guó)內(nèi)近５０％集裝箱的吞吐量。（完）
