11月8日，長江航務(wù)管理局（以下簡稱“長航局”）召開2013—2014屆長江干線枯水期通航管理工作電視電話會議。長航局局長唐冠軍要求，各級領(lǐng)導(dǎo)必須親自部署工作任務(wù)，必須親自推動工作落實，必須親自查處重大隱患，加強對枯水期通航保障管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
今年入汛以來，長江上游來水總體偏少，洞庭、鄱陽水系干旱少雨，長江各港埠水位普遍較往年偏低約2—3米。與往年相比，今年枯水期面臨許多新情況與新問題。特別是進入10月份以來多次發(fā)生船舶擱淺事故破壞航道，給枯水期航道維護管理帶來較大影響。目前已有7處水道出淺，長江航道部門安排了10艘疏浚船舶在現(xiàn)場施工，海事、三峽通航、公安、通信等部門保障工作也在緊鑼密鼓地進行。
長航局決定，從11月10日起至明年3月20日，在長江全線組織開展“保暢通、保運輸、保安全，創(chuàng)和諧通航環(huán)境”的“三保一創(chuàng)”專項活動。
會上，唐冠軍強調(diào)，要充分認識本屆枯水期通航保障工作面臨的新任務(wù)和新要求，加強通航管理，確保航運暢通有序；加強運輸組織，確保物資運輸暢通；加強安全管理，確保安全形勢平穩(wěn)；加強服務(wù)保障，確保通航環(huán)境和諧。
他要求，各單位、各部門要認清形勢，防止重特大水上交通事故發(fā)生，一是要求必須更加嚴格，全面落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；二是措施必須更加嚴密，認真做好各項準備；三是處罰必須更加嚴厲，堅決杜絕違法行為；四是檢查必須更加嚴謹，切實抓好工作落實。
