作為海南省“田”字型高速公路重要組成部分的3條高速公路即將開建，而完成國家各項審批工作是當前最關鍵、最緊迫的任務。記者從24日召開的西環(huán)高鐵和“三線”高速公路工程建設推進會上獲悉，海南正加快推進3條高速公路項目前期工作，可研報批材料目前已編制完成。
“規(guī)劃建設的3條高速公路是海南‘十二五’期間的重大項目，我們將以一天也不耽誤的精神，加快推進項目前期工作，爭取項目早日開建。”省交通運輸廳廳長董憲曾表示。
今年6月，海南高速公路列入了國家高速公路網，意味著海南高速公路建設將獲國家資金和用地指標支持。未來幾年，海南計劃新開工建設中線瓊中至五指山至樂東、文昌至瓊海和橫線萬寧至儋州至洋浦三條高速公路，總里程358公里，項目估算總投資達300多億元，爭取3到5年內構筑起“田”字形高速公路網，助力海南國際旅游島建設。
據(jù)了解，目前，三條高速公路項目前期工作正加快推進，三項目工程可行性研究（以下簡稱“工可”）報告以及支撐工可審批的壓礦、地災、水保、環(huán)評、防洪等專題報告均已編制完畢，選址意見、壓礦、地災手續(xù)和節(jié)能評估省內初審意見已辦理完成，初步設計已完成并通過省交通運輸廳組織的省內行業(yè)預審。瓊中至五指山段施工征地圖已完成，五指山至樂東段施工征地圖正在編制，全線施工圖設計正全面開展。文昌至瓊海高速公路項目施工征地圖正在編制，施工圖設計正全面開展。
董憲曾表示，省交通運輸廳將深入貫徹落實省委省政府提出的“推動科學發(fā)展，實現(xiàn)綠色崛起”的理念，嚴格按照省政府辦公廳印發(fā)的《海南省加快高速公路建設實施方案》要求，積極跟蹤協(xié)調國家各部委的“三線”高速公路項目審批工作，與省直各部門通力合作，加快審批進度，爭取早日開工建設。同時，加強與交通運輸部協(xié)調，繼續(xù)爭取國家補助資金支持。并以創(chuàng)新為驅動力，高標準、高質量開展項目前期設計。
“我們將積極探索有效的融資模式，破解資金籌措難題。并全面推進施工標準化，提升高速公路建設質量，爭創(chuàng)精品工程?！倍瓚椩判臐M滿地說。 （記者侯小健 郭嘉軒 通訊員陳濤 特約記者吳孝?。?/p>
西環(huán)高鐵9月底全線動工
西環(huán)高鐵 高速公路 制圖/張昕
西環(huán)鐵擬設車站16個：
?？?、老城、福山、臨高、銀灘、洋浦、海頭、棋子灣、東方、板橋、尖峰、黃流、樂東、崖城、鳳凰、三亞。
擬建的3條高速公路路線
中線瓊中至五指山至樂東高速公路經瓊中、五指山、樂東三縣市。路線起點位于瓊中營根鎮(zhèn)，連接建設中的屯昌至瓊中高速公路，路線向南經瓊中紅毛鎮(zhèn)、什運鄉(xiāng)，五指山市毛陽鎮(zhèn)、番陽鎮(zhèn)，樂東萬沖鎮(zhèn)、抱由鎮(zhèn)、千家鎮(zhèn)，至終點利國鎮(zhèn)與環(huán)島高速公路相接，路線總長為127.6公里。
該高速公路設計速度100公里/小時，雙向四車道，路基寬度26米，估算總投資138億元。
文昌至瓊海高速公路起點位于文昌市文城鎮(zhèn)迎賓路連接海文高速修筑終點，起點新建英城互通式立交與迎賓路銜接；沿著東環(huán)高鐵布線向文昌西南部行進，終點接G98東線高速設機場樞紐互通立交，全線總長約65.7公里，按平原微丘區(qū)4車道標準設計，設計速度100公里/小時，雙向四車道，路基寬度26米，估算總投資50億元。
橫線萬寧至儋州至洋浦高速公路推薦方案起點位于萬寧市后安鎮(zhèn)，新設龍?zhí)飿屑~互通與東線高速公路相接，終點通過正在建設中白馬井樞紐互通與西線高速公路相接，全長約165公里，估算總投資128億元，按山嶺重丘區(qū)4車道標準設計。路線途經萬寧、瓊海、屯昌、瓊中、儋州5個市(縣)，設計速度100公里/小時，雙向四車道，路基寬度26米。 （侯輯）
