近期，上海市正抓緊編制《現代有軌電車工程設計規(guī)范》，該規(guī)范的編制將彌補我國在現代有軌電車交通系統(tǒng)工程設計規(guī)范方面的空白，并對有軌電車市場的規(guī)范化發(fā)展起到重要的指導意義。
如何在城鄉(xiāng)差別化管理政策中進一步落實公共交通一體化是上海市公交發(fā)展的關鍵所在。目前，上海市已基本形成以軌道交通網絡為骨干交通、常規(guī)公交為補充的公共交通系統(tǒng)。但是，在以軌道交通為對外交通的區(qū)域，如新城、遠郊，僅依靠常規(guī)公交難以解決區(qū)域的內部交通。因此，需要在軌道交通與常規(guī)公交之間建立中間層次的公共交通系統(tǒng)，來承擔新城、遠郊內部較大容量快速客運交通的需求?，F代有軌電車作為中間層次公共交通系統(tǒng)的制式之一，其優(yōu)勢在于靈活的網絡化運營以及與軌道交通、常規(guī)公交的一體化銜接，其人性化、大容量和環(huán)保、節(jié)能的特征將成為發(fā)展的必然趨勢，將在城鄉(xiāng)公共交通一體化中起到承上啟下的關鍵作用，進一步促進城鄉(xiāng)公共交通樞紐、網絡的完善。
