今年世界電信日的主題是“信息通信技術(shù)與改善道路安全”。隨著2011年省內(nèi)214國道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程的完成，青海移動基本實現(xiàn)了省內(nèi)主要道路的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，無論是公路還是鐵路，都有一條基于移動網(wǎng)絡(luò)的通信信息線相伴相行，為道路安全提供了有力的保障。并且隨著“村通電話工程”的持續(xù)推進，鄉(xiāng)村道路的網(wǎng)絡(luò)覆蓋也不斷得到持續(xù)改善。
結(jié)合青海地廣人稀、分布分散的特點，青海移動將省內(nèi)主要道路的網(wǎng)絡(luò)覆蓋作為人口覆蓋的一部分來實施。青藏線（即109國道、青藏鐵路/公路）和214國道無疑是橫貫青海境內(nèi)的兩條主要道路。在2006年青藏鐵路格爾木至拉薩段通車之前，青海移動建設(shè)者經(jīng)過1年多艱苦卓絕的奮戰(zhàn)，建設(shè)基站100多個，并于2006年6月29日全部開通，中國移動網(wǎng)絡(luò)基本實現(xiàn)了青藏鐵路/青藏公路（公路基本與鐵路并行）青海境內(nèi)沿線1400多公里的連續(xù)覆蓋，尤其是格爾木至唐古拉山口600多公里連續(xù)海拔平均在4500米以上，成為世界上連續(xù)海拔最高的通信網(wǎng)絡(luò)。移動網(wǎng)絡(luò)不僅為青藏鐵路、公路運營提供了有力的通信保障，也使數(shù)十萬青藏線建設(shè)者、沿線居民、旅游者、長途司機使用移動通信的愿望成為現(xiàn)實。跑長途的司機王師傅說，有了它（手機），在茫茫天路不在孤單和擔(dān)心。中鐵四局青H513239貨車司機張師傅曾經(jīng)在青海海西飲馬峽車輛陷入泥潭后，通過手機聯(lián)系脫困。2011年初，青海移動實施214國道青海境內(nèi)海南州共和-玉樹州段680多公里的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。經(jīng)過四個月的苦戰(zhàn)，4月30日，214國道、308省道70個基站全部開通，中國移動基本覆蓋了214國道海南州至玉樹段，為這條玉樹災(zāi)后重建的主要公路運輸線打造了一條信息生命線?；诰W(wǎng)絡(luò)的支撐，5月9日，青海移動與214國道建設(shè)項目辦開展全面業(yè)務(wù)合作，為214國道沿線建設(shè)提供了100個視頻監(jiān)控點、24個互聯(lián)網(wǎng)專線接入業(yè)務(wù)點及筑路企業(yè)跨區(qū)V網(wǎng)服務(wù)。通天河工區(qū)養(yǎng)護人員表示：中國移動專線接入，極大地滿足了他們的業(yè)務(wù)需求。
青海移動不僅通過網(wǎng)絡(luò)覆蓋為道路安全提供保障，而且推出車務(wù)通和“無線城市”道路車輛查詢等業(yè)務(wù)，使廣大駕駛員能夠?qū)崟r了解掌握道路路況，為車輛出行提供便利和安全信息。（通訊員 師成森）
