貴州省把加快全省民航發(fā)展放在突出戰(zhàn)略位置，明確以增加運力、發(fā)展支線、優(yōu)化空域和資金保障為關(guān)鍵，突出重點，強調(diào)以加快機場建設(shè)、完善航線網(wǎng)絡(luò)、加強產(chǎn)業(yè)聯(lián)動為重點，統(tǒng)籌全省民航行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
從省政府辦公廳獲悉，貴州省明確貴陽龍洞堡國際機場二期擴建工程3月底投入運行，力爭年內(nèi)開工建設(shè)貴陽龍洞堡國際機場三期擴建試驗段工程，同月實現(xiàn)畢節(jié)飛雄機場通航，10月份實現(xiàn)黃平機場通航，加快六盤水月照機場、仁懷茅臺機場建設(shè)，推進銅仁鳳凰機場改擴建，編制興義、荔波、黎平機場改擴建可行性研究報告，編制威寧機場建設(shè)工程預(yù)可研報告，整體加快全省機場建設(shè)，實現(xiàn)全省民航旅客吞吐量達1040萬人次，支線機場旅客吞吐量達40萬人次，貴陽龍洞堡國際機場旅客吞吐量突破1000萬人次。
同時增加運力投放，明確年內(nèi)確保新開(加密)航線30條以上，新增飛機8架左右，開辟貴陽至拉薩、銀川等省會城市航線，實現(xiàn)與各省會城市航班無盲點運行，加密到香港、深圳、成都、杭州、青島等熱點城市航班，優(yōu)化貴陽至北京、上海、廣州三大樞紐機場航班，推進快線化運行，開通貴陽至國內(nèi)主要門戶機場中轉(zhuǎn)聯(lián)程至歐、美、澳、日、韓的國際通道，力爭恢復(fù)貴陽至首爾航線，新開1-2條貴陽至東南亞國家的國際航線，統(tǒng)籌遵義、畢節(jié)、黃平、安順、荔波、興義、黎平等省內(nèi)支線機場串飛，優(yōu)化航線，逐步形成以貴陽龍洞堡機場為中心的干支聯(lián)動的航空輻射網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建干支協(xié)調(diào)發(fā)展格局。
另外，貴州省將全力提升全省民航運行保障能力，啟動建設(shè)荔波機場、遵義機場雷達站，推進龍洞堡雷達站建設(shè)，更新全向信標(biāo)臺，加快空管硬件建設(shè)和工程配套，提升空管保障能力。啟動龍洞堡國際機場油庫4萬立方米國家航油戰(zhàn)略儲備和貴陽龍洞堡國際機場三期改擴建供油工程配套項目，啟動銅仁區(qū)域航油配送中心項目建設(shè)，加強航油儲存配送保障能力。加強與空軍等軍方溝通銜接，共同協(xié)商制定貴陽龍洞堡國際機場進離場分流程序方案，優(yōu)化空域環(huán)境。加強對機場發(fā)展用地、機場設(shè)施、凈空保護、電磁環(huán)境管理，將機場應(yīng)急救援納入城市應(yīng)急救援體系。通過校企合作、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合等形式，采取訂單式培養(yǎng)，加快培養(yǎng)民航急需人才，明確在經(jīng)費資助、戶籍、住房、子女入學(xué)、家屬就業(yè)等方面，對引進的民航高層次急需緊缺人才提供便捷服務(wù)，提出年內(nèi)建立民航專業(yè)技術(shù)人才教育培訓(xùn)院校或?qū)I(yè)學(xué)科，系統(tǒng)培養(yǎng)貴州急需的各類民航專業(yè)人才，加強全省民航人才隊伍建設(shè)。
據(jù)了解，省政府2013年將適時召開全省民航發(fā)展大會，展示貴州對外開放新形象和加快全省民航發(fā)展的決心和信心。
