上海產業(yè)技術研究院3日與中國聯通邯鄲分公司等簽約，計劃于未來三年內，在邯鄲市建成綜合交通信息系統(tǒng)，并推廣上海研發(fā)的太陽能智能公交站牌。
由產研院領銜研發(fā)的太陽能電子站牌目前在技術上已成熟，但要進一步在上海推廣，還缺商業(yè)模式。如今，它率先在河北邯鄲尋找到了“遍地開”的商業(yè)模式。這也是上海產研院積極探索應用技術如何通過“非技術創(chuàng)新”，打開市場空間的一種嘗試。
上海為探索貫通“從實驗室到市場”的創(chuàng)新鏈，于去年8月成立了上海產業(yè)技術研究院。半年來，定位于應用技術研發(fā)的產研院不斷探尋一個問題的答案：如何找到市場需要的技術？如今這個問題有了初步答案：與用戶一起創(chuàng)新。
共同研發(fā)，瞄準未來技術與市場
太陽能公交電子站牌，是當初尚在籌建中的產研院所作的首批嘗試項目。將若干成熟技術通過集成創(chuàng)新，再繞開涉及諸多行政審批、利益分割的各種“非技術難題”，它以低成本、深受百姓歡迎的形象，在一年多里，先后出現在了上海5條公交線路上。
正當產研院為電子站牌的大范圍推廣尋找合適的商業(yè)模式時，河北邯鄲主動遞來了合作的橄欖枝。邯鄲市“政府總體管理，個人承包線路”的交通運作模式，正適合采用太陽能電子站牌及其背后的智能交通集群調度平臺，來提升服務質量，承包商也因可吸引更多客流而愿意承擔費用。
產研院科技處副處長吳俊偉告訴記者，太陽能電子站牌在一年多的實踐中，不斷根據用戶需求改進，才有今天。盡管同一個產品或技術，走向不同市場，其商業(yè)模式也許會不盡相同，但這個未來的市場目前已朦朧展現在產研院面前。
最近，一個LED車燈的“創(chuàng)新伙伴計劃”在產研院啟動。這是產研院嘗試的又一種新的合作模式。目前參與這個計劃的6家科研機構和企業(yè)都參與核心技術的研發(fā)和應用。他們的目標是共同攻入一個未來的市場：將LED用上汽車大燈。
華東師大納光電集成與先進裝備教育部工程研究中心主任孫卓教授是“伙伴”之一。他告訴記者，LED燈光柔和、節(jié)能高效，在汽車上的應用很多，但一直無法“上崗”大燈，關鍵在于散熱問題無法解決。汽車大燈位于發(fā)動機前方，正對著“熱源”，要讓它勝任汽車大燈這一崗位，必須從整體設計入手，熱設計、材料、加工，乃至封裝等每個環(huán)節(jié)都需緊密配合。
“目前不少國外汽車配件廠都在爭搶這塊未來的‘蛋糕’?！敝鞴苓@一項目的產研院副院長石謙說，他們希望這塊“蛋糕”能由中國人來做。產研院將承擔一部分的研發(fā)投入，降低企業(yè)的風險。除了未來的市場收益外，“創(chuàng)新伙伴”的研發(fā)模式是產研院更看重的隱性收益。
將企業(yè)需求“梳理”成技術參數
為何企業(yè)經常不買教授的賬？實驗室和生產線之間“雞同鴨講”是主要原因：教授追求論文漂亮、單項指標卓越，而企業(yè)就希望解決碰到的實際問題。再深入一層，其實是我國企業(yè)將生產中的問題轉化成實驗室問題的能力不足。
產研院首席專家、上海大學施利毅教授對此有切身體會。在與世界光學鏡片巨頭——法國伊視路公司近10年的合作中，留給他印象最深的是，跨國公司非常善于將對新產品、新技術的需求，轉換成一系列技術參數，比如硬度、折光率等等，而不是模糊的“材料再硬一些”、“片子再透一些”。
產研院院長鈕曉鳴認為，幫助企業(yè)完成這道“梳理”或“翻譯”工作，將會是產研院今后的一項重要任務?，F在很多企業(yè)，尤其與民生直接相關的企業(yè)，需要對技術需求進行梳理，通過集成創(chuàng)新對產品設計、工藝流程和裝備等進行改造，就能提高生產效率和產品品質。只要能幫他們邁過這道坎，創(chuàng)新需求就會大量釋放。為此，產研院將與滬上輕工行業(yè)合作，啟動下一個“創(chuàng)新伙伴計劃”。
迄今，產研院在另一個特殊領域——轉化醫(yī)學中，已找到了一些與用戶需求匹配的支撐模式。國家人類基因組南方中心、上海生物信息技術研究中心在進入產研院后，除了攀登科學高峰外，還多了一個目標：利用高技術、高水平的技術平臺，支撐與臨床結合的醫(yī)學研究。兩家機構與上海多家三甲醫(yī)院合作，為臨床尋找病因、新的診斷指標，做了大量工作。
第一人民醫(yī)院副院長彭志海告訴記者，通過與兩家機構的合作，臨床上篩選到了好幾個基因多態(tài)性的指標，能幫助醫(yī)生在器官移植手術后，科學制定免疫治療的方案。在這些指標的幫助下，不同病人使用免疫抑制劑的用藥量相差可達5-10倍，這將在相當程度上減輕病人痛苦和醫(yī)療負擔。
為企業(yè)跨出“最后半步”做高參
提起上海產研院，上海建材集團總裁邱平說：“我們太需要這個‘高參’了！”
建材集團對產研院為何如此熱情？因為產研院幫它解決了一個大項目的“最后半步”。兩年前，上海建材集團承接下了國家發(fā)改委十五個生態(tài)文明項目之一——建一座“綠色垃圾焚燒爐”。通過1700℃的高溫焚燒，它能把難以處理的污泥變成水泥，而且處理過程幾乎不產生二惡英。他們已在金山區(qū)建成了一個小型水泥廠，接下來準備投資近19億元，在白龍港建2條日產4000噸水泥熟料生產線的大型示范基地。
不過，技術由小放大，建材集團總感覺哪里“差了口氣”，但自己又難以請教到對路的專家，而這半步若跨不好，就可能砸招牌、丟市場。在此當口，剛成立不久的產研院出面，幫建材集團召集了一次技術研討會，請來了國內外該領域應用技術的頂級專家，齊來“會診”項目，而這種“會診”將伴隨項目整個“生命周期”。
“完成了這次‘提升’，我們對明年示范項目更有信心了。”邱平告訴記者，最近該集團與產研院簽訂了合作框架協(xié)議。今年，該集團準備拿出位于寶山的園區(qū)，與產研院對接，研發(fā)新技術。此外，還準備拿出位于徐匯濱江的5萬平方米寫字樓，與產研院及世界500強企業(yè)共同開發(fā)新材料。
為企業(yè)當參謀，也是產研院的定位之一。石謙告訴記者，“企業(yè)重視生產與市場，而產研院作為一個公益性研發(fā)機構，能更多關注行業(yè)動態(tài)，匯集專家資源，為企業(yè)創(chuàng)新當參謀?！蔽磥?，產研院還將通過發(fā)揮滬上各類應用技術科研院所的力量，關注行業(yè)的共性技術研發(fā)，引領產業(yè)升級。（記者 許琦敏）
