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交通運輸部解讀《港口危險貨物安全管理規(guī)定》
中央政府門戶網(wǎng)站 www.afdelivr.top   2013年01月28日 16時56分   來源:交通運輸部網(wǎng)站

    修訂及出臺的背景

    《港口危險貨物管理規(guī)定》(交通部令2003年第9號)自2004年1月1日起實施以來,對加強港口危險貨物管理,預防和減少危險貨物事故發(fā)生,保障人民生命、財產(chǎn)安全發(fā)揮了重要作用。隨著我國近幾年石化行業(yè)的快速發(fā)展,社會對?;饭芾淼恼J識有了新的提高,為進一步加強危險化學品安全管理,國家對2002年頒布施行的《危險化學品安全管理條例》進行了修訂,新修訂的《危險化學品安全管理條例》(以下簡稱《條例》)已于2011年12月1日起施行。新《條例》中一個重大的變化就是明確了港口行政管理部門在港區(qū)內(nèi)倉儲管理等方面的職責,對港口危險貨物裝卸、儲存提出了許多新的、更高、更具體的要求港口行政管理部門面臨著更大的責任和挑戰(zhàn)。另一方面,隨著港口危險貨物碼頭、罐區(qū)規(guī)模的不斷擴大,安全風險日益增加,各地在近幾年港口危險貨物安全管理中發(fā)現(xiàn)了一些新的問題,也取得了不少新的管理經(jīng)驗。因此,需要通過修訂9號令,做好規(guī)章與新條例的銜接,建立完善的安全管理體系,落實安全管理職責,加強對港口危險貨物作業(yè)的監(jiān)管。

    修訂的原則

    這次修訂涉及的內(nèi)外部環(huán)境條件變化較大,調(diào)整內(nèi)容較多,關系較為復雜。新9號令的修訂,秉承科學發(fā)展、安全發(fā)展的理念,遵循如下基本原則:

    一是嚴格遵循上位法,充分體現(xiàn)行業(yè)特點。新9號令既要符合現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定,同時結(jié)合港口危險貨物作業(yè)安全特點和安全管理的實際做法,做到上位法與行業(yè)特點的有機結(jié)合。

    二是創(chuàng)新監(jiān)管手段,提升監(jiān)管水平,取消了港口危險貨物作業(yè)認可證制度,增大了法律責任,從“重審批,輕監(jiān)管”向加強安全監(jiān)管轉(zhuǎn)變。

    三是強化和落實企業(yè)的主體責任。企業(yè)是安全生產(chǎn)的主體,是保障安全生產(chǎn)的根本和關鍵所在,這是安全生產(chǎn)工作的客觀規(guī)律,也是創(chuàng)新安全生產(chǎn)體制機制的一個方向和著力點,對于港口危險貨物安全管理,意義尤為特殊。

    適用范圍和框架

    新9號令適用于在港口內(nèi)進行裝卸、過駁、儲存、包裝危險貨物或者對危險貨物集裝箱進行裝拆箱等作業(yè)活動安全管理;采用分章表述方法,分為總則、港口建設項目安全審查、港口危險貨物作業(yè)管理、應急管理、安全監(jiān)督與管理、法律責任、附則七個章節(jié),篇幅由原來的41條,擴充為63條。

    修訂的主要內(nèi)容

    (一)建立了港口危險貨物建設項目安全審查制度

    根據(jù)新《條例》第十二條規(guī)定,新9號令從港口安全管理的實際需要出發(fā),系統(tǒng)地建立、規(guī)范了安全條件審查制度,同時,對港口危險貨物建設項目的安全設施設計審查和專項驗收做了銜接性規(guī)定。

    (二)設置危險貨物港口作業(yè)附證

    新9號令取消了港口危險貨物作業(yè)認可證這一許可,但為了便于港政部門加強安全監(jiān)管,明確了危險貨物港口經(jīng)營人在領取《港口經(jīng)營許可證》的同時,配發(fā)《危險貨物港口作業(yè)附證》,作為《港口經(jīng)營許可證》的配套文件。

    (三)完善安全評價管理制度

    安全評價工作對港口建設項目的安全管理具有十分重要的作用,為做好源頭把關,為港政部門的安全監(jiān)管提供技術支撐,新9號令對從事港口危險貨物安全評價的機構、人員和工作范圍做了限制性要求,并對評價機構實行備案管理。

    (四)建立重大危險源監(jiān)管制度

    新《條例》明確提出了重大危險源的監(jiān)管要求。新9號令根據(jù)新《條例》內(nèi)容,并參照安監(jiān)部門的現(xiàn)有工作要求,建立了港口重大危險源監(jiān)管制度,包括港口重大危險源的辨識、分級、評估、備案等內(nèi)容。

    (五)設立開拆查驗制度

    為規(guī)避監(jiān)管,港口危險貨物瞞報或者謊報現(xiàn)象時有發(fā)生,給港口安全帶來了重大隱患。根據(jù)新《條例》,新9號令明確了涉嫌夾帶或謊報等的,港口行政管理部門或者海事管理機構可以依法開拆查驗。同時,為避免重復開拆箱,規(guī)定了港口和海事之間的通報機制。

    (六)強化經(jīng)營企業(yè)主體責任

    為落實和強化港口企業(yè)的主體責任,在與相關法律法規(guī)銜接、并充分吸收港口危險貨物安全管理實踐經(jīng)驗的基礎上,新9號令在企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、安全設施配置、作業(yè)申報、添加抑制劑或穩(wěn)定劑作業(yè)、隱患排查治理、安全生產(chǎn)標準化、現(xiàn)場作業(yè)管理等方面提出了具體要求。

    (七)完善應急管理

    港口危險貨物事故具有發(fā)生突然、擴散迅速、持續(xù)時間長、涉及面廣、多種危害并存、社會危害大的特點,一旦救援不力,將對生命、財產(chǎn)和環(huán)境造成非常大的影響。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《突發(fā)事件應對法》、新《條例》等法律法規(guī)的要求,新9號令對港口企業(yè)、港口行政管理部門在應急預案制定、備案、應急資源配置、應急救援訓練演練、應急響應、事故報告等方面做了明確規(guī)定。

    (八)加大法律責任

    新9號令依據(jù)新《條例》,加大了對非法、違法違規(guī)等行為的處罰力度,重點加大了經(jīng)濟處罰的力度。 

 
 
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