1月18日，2012年度國家科學技術(shù)獎勵大會在人民大會堂舉行。鐵路兩項成果分別榮獲國家科學技術(shù)進步一等獎和二等獎。其中，“京津城際鐵路工程”獲國家科技進步一等獎，“牽引供電關(guān)鍵設(shè)備安全運行檢測技術(shù)與應(yīng)用”獲國家科技進步二等獎。
京津城際鐵路是我國客運專線建設(shè)的示范、標志、試驗工程，是我國自主建成的首條設(shè)計時速350公里高速鐵路。該項目由鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司、鐵道部工程管理中心、中國鐵道科學研究院等10家單位以及何華武、孫樹禮、康熊等15人主持完成。項目研究自2003年開始，破解了一系列重大技術(shù)難題，取得了5大創(chuàng)新成果，獲專利19項，為推動我國高速鐵路技術(shù)進步做出了重大貢獻。創(chuàng)新成果已在京滬、京廣、津秦等多條高鐵中應(yīng)用。
“牽引供電關(guān)鍵設(shè)備安全運行檢測技術(shù)與應(yīng)用”項目圍繞確保牽引供電關(guān)鍵設(shè)備安全運行的目標，深入開展了理論研究、技術(shù)創(chuàng)新和裝備研制。該項目由西南交通大學、大秦鐵路股份有限公司等4家單位以及吳廣寧、高仕斌等10人主持完成。項目攻克了3項關(guān)鍵技術(shù)，獲專利15項。研究成果與德國、法國、日本等電氣化鐵路發(fā)達國家相比，主要技術(shù)指標相當，部分關(guān)鍵技術(shù)指標更優(yōu)。
據(jù)了解，2012年度國家科學技術(shù)獎勵工作進行了改革，獲獎數(shù)量比2011年度減少25%，共授獎330個項目和7位科技專家。國家最高科學技術(shù)獎獲得者2人，國家自然科學獎二等獎41項，國家技術(shù)發(fā)明獎一等獎3項、二等獎74項，國家科學技術(shù)進步獎特等獎3項、一等獎22項、二等獎187項，5名外籍科學家被授予中華人民共和國國際科學技術(shù)合作獎。
