從2013年1月1日起，山西省境內(nèi)煤炭全部實(shí)現(xiàn)電子化交易，告別了中國(guó)煤炭行業(yè)傳統(tǒng)的一對(duì)一的實(shí)物交易模式。山西省是煤炭外運(yùn)大省，煤炭貨源充足，但長(zhǎng)期存在運(yùn)輸和儲(chǔ)備量不足等物流瓶頸問題。近年來，特別是2012年以來，在煤炭市場(chǎng)持續(xù)走低的形勢(shì)下，省屬煤炭骨干企業(yè)和中國(guó)（太原）煤炭交易中心，勇于創(chuàng)新、先行先試，相繼開創(chuàng)煤炭現(xiàn)貨交易、建設(shè)煤炭超市、布局物流戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)、打造煤炭供應(yīng)鏈條等運(yùn)輸銷售新模式，為全省發(fā)展煤炭物流服務(wù)業(yè)提供了值得借鑒的樣本。
我國(guó)煤炭資源集中在山西、陜西、內(nèi)蒙古等中西部地區(qū)，長(zhǎng)期以來存在煤炭生產(chǎn)與消費(fèi)逆向布局的突出矛盾，“北煤南運(yùn)”“西煤東調(diào)”壓力很大。2011年，經(jīng)山西省運(yùn)往冀、豫、魯?shù)戎苓吺》莸倪^境煤猛增到了2.3億噸，且有65%的運(yùn)輸車輛都是外省車輛。
山西煤銷集團(tuán)于2011年啟動(dòng)建設(shè)“煤炭超市”，意在加快推進(jìn)專業(yè)化煤炭物流業(yè)建設(shè)。他們依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)和原有站點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，致力打造一個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的信息化管理平臺(tái)，忻保高速、長(zhǎng)平高速兩條標(biāo)準(zhǔn)化示范通道和22個(gè) “煤炭超市”。目前，物流信息平臺(tái)已完成前期工作。2010年5月至2012年11月，該集團(tuán)首個(gè)“煤炭超市”——位于河南沁陽(yáng)的蘭煜煤炭物流銷售公司煤炭銷售超過220萬(wàn)噸、銷售收入超過10億元。
在煤炭消費(fèi)大省布局煤炭銷售節(jié)點(diǎn)，是晉煤集團(tuán)獨(dú)辟蹊徑的做法。該集團(tuán)在省內(nèi)外煤炭主產(chǎn)地規(guī)劃建設(shè)以煤炭加工配送為主的供應(yīng)鏈，兼而進(jìn)軍國(guó)際煤炭貿(mào)易。在山東、河南、江蘇等煤炭消費(fèi)省份布局建設(shè)煤炭銷售節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)煤炭物源地到用戶場(chǎng)地的直接供應(yīng)。目前，煤炭物流網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)功能初具。企業(yè)煤炭產(chǎn)品信息發(fā)布后，河南和湖北的銷售節(jié)點(diǎn)均在銷售運(yùn)輸中發(fā)揮了重要作用，初步實(shí)現(xiàn)了“雙向物流”目標(biāo)。
山西煤炭進(jìn)出口集團(tuán)從山西省剛剛起步的煤炭物流業(yè)中，敏銳地“嗅”到配煤、運(yùn)輸?shù)确?wù)中蘊(yùn)含的巨大商機(jī)。該集團(tuán)從組織產(chǎn)地貨源、布局銷售站點(diǎn)等入手，上游整合資源，中間打通通道，下游整合市場(chǎng)，打造了一條從煤礦、煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)、煤炭?jī)?chǔ)配到客戶的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈條。該集團(tuán)建設(shè)的煤炭物流園區(qū)、儲(chǔ)配中心和裝船碼頭全部投用后，山煤集團(tuán)靜態(tài)儲(chǔ)煤量將達(dá)到5000萬(wàn)噸，動(dòng)態(tài)煤炭吞吐量將達(dá)到4.5億噸至5億噸。
在中國(guó)（太原）煤炭交易中心，與物流服務(wù)業(yè)緊密相連的煤炭現(xiàn)貨交易已全面啟動(dòng)。2013年1月1日起，山西省經(jīng)鐵路、公路運(yùn)銷的煤炭在這里全部上線交易實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)簽”。這標(biāo)志著煤炭“新交易時(shí)代”來臨，存在中間環(huán)節(jié)多等弊病的傳統(tǒng)交易模式將逐步淡出。（記者 齊作權(quán)）
