冬日暖陽撲面，黔中喜訊頻傳。貴州省委、省政府決定從2013年1月1日起實施高速公路建設(shè)三年會戰(zhàn)，推進全省高速公路實現(xiàn)跨越發(fā)展。這是貴州貫徹落實黨的十八大和省委十一屆二次全會精神的具體行動和重要舉措。
實現(xiàn)縣縣通高速，構(gòu)建貴陽到其他市州雙通道，打通15個出省通道，覆蓋全省重點產(chǎn)業(yè)園和風(fēng)景名勝區(qū)，建成和在建高速公路規(guī)模達6100公里以上，使全省通車?yán)锍毯透咚俾肪W(wǎng)密度在西部地區(qū)位居前列、在全國位次前移。這樣的大手筆，對于一個曾受制于交通瓶頸的高原地區(qū)如期盼已久的及時雨，大大地提振了全省沖出“經(jīng)濟洼地”的信心和士氣。
三年建設(shè)會戰(zhàn)，是實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的現(xiàn)實需要。高速公路建設(shè)在方便人民群眾出行，加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，優(yōu)化投資環(huán)境，促進旅游發(fā)展等方面具有不可替代的作用。同時，貴州是成渝和西北南下出海、云南連接全國大部的咽喉通道，是連接中東部至云南橋頭堡以及緬甸等東南亞國家的必經(jīng)要道。打通更多通往周邊經(jīng)濟區(qū)的高速公路，貴州的資源和區(qū)位等優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟強勢，就有了可靠的依托和支撐。
三年建設(shè)會戰(zhàn)，是實現(xiàn)后發(fā)趕超的迫切需要。貴州地處高原山區(qū)，既沒沿邊，又不沿海，山地占總面積的93%。層巒疊嶂、山阻水隔，交通瓶頸曾一度削弱了對外開放、招商引資和產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。在高速公路建設(shè)上實行先行突破，構(gòu)筑西南陸路交通樞紐，是勢所必然之舉。四通八達的高速公路路網(wǎng)，促成了人流、物流和資金流在貴州的快速聚集，使“加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動跨越”的鼓點，越敲越響。
三年建設(shè)會戰(zhàn)，是實現(xiàn)同步小康的根本需要。公路修到家門口，給深山里老鄉(xiāng)送去更多“看得見，摸得著”的真實惠。據(jù)測算，每1億元高速公路的投資可直接產(chǎn)生1800個就業(yè)崗位。三年會戰(zhàn)就可以拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資近萬億元，創(chuàng)造430萬個就業(yè)崗位。不僅如此，隨著越來越多的高速公路穿城過鎮(zhèn)，沿公路布局的工業(yè)園、產(chǎn)業(yè)園和星羅棋布的大小城鎮(zhèn)將強勢崛起，收到一舉多贏的奇效。
行勝于言，再宏偉的規(guī)劃最終還是要落實到行動上。全省高速公路三年建設(shè)奮戰(zhàn)，不能只停留在口頭上，需要實實在在地奮力前行，以踏石留印、抓鐵有痕的干勁，徹底改變貴州的交通面貌。
