輕點鼠標，甚至發(fā)條手機短信，市民就可以查詢到目的地附近有多少停車位，看到地鐵站內(nèi)擁擠程度，了解高速路的路況信息。最快明年國慶節(jié)前，市民就能享受到這些更智能的交通服務。昨日（11月24日），北京市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心（TOCC）開放日上，該中心副主任張可透露這一消息。
高速路路況分色顯示
明年，TOCC二期工程將啟動，完善高速公路、鐵路、地面公交、軌道交通等動態(tài)運行數(shù)據(jù)的整合接入。這意味著，現(xiàn)有路況信息服務將由城市路網(wǎng)擴展至高速公路和主要國省干線公路；軌道交通動態(tài)客流信息有望發(fā)布；重點公交線路的到站信息可以預報。
目前，市民登錄TOCC官方網(wǎng)站就可以實時了解到五環(huán)內(nèi)的路況，根據(jù)不同顏色判斷每條道路的通暢程度，利用擁堵指數(shù)預測出行所需時間。今后，高速路的路況也將采用類似方式進行發(fā)布，其中紅色、黃色和綠色將分別對應道路擁堵、緩慢和暢通。
“五環(huán)內(nèi)道路擁堵情況主要利用路面上行駛的出租車回傳的行駛位置和速度等來判斷。今后，高速路的路況數(shù)據(jù)則主要利用在路邊設置的固定儀器和視頻設備等采集?！睆埧烧f，“同時，行駛在高速路上的公交和長途車也將通過車載GPS回傳動態(tài)數(shù)據(jù)?！?/p>
明年起，高速路旁的監(jiān)測設施將進一步加密，確保全程監(jiān)測無死角。最快明年國慶節(jié)，市民就可以通過網(wǎng)絡查詢到高速路和主要國省干線公路的路況信息，更合理安排出行線路，主動避堵。
地鐵擁擠度常規(guī)發(fā)布
地鐵擁擠度也將成為常規(guī)發(fā)布信息。最近，市交通委官方微博已經(jīng)開始嘗試，每天早晚高峰利用官方微博發(fā)布TOCC提供的地鐵站內(nèi)瞬時客流情況和部分換乘通道內(nèi)的圖片信息。
“目前，國貿(mào)站、西直門站等6個換乘站內(nèi)的客流采集系統(tǒng)比較完善，可以實現(xiàn)換乘通道內(nèi)視頻實時傳輸。今后，這種采集將擴展到整個線網(wǎng)。”張可說，“內(nèi)部系統(tǒng)可以了解到各站的客流情況，但這些信息對于市民顯得過于專業(yè)，還是一張實時圖片更直觀。所以，今后軌道交通的動態(tài)客流主要通過這些方式來發(fā)布?！?/p>
另外，交通部門計劃采用手機短信等方式，播報重點線路公交車進站時間。
全市空停車位信息上網(wǎng)
出行交通更智能，停車信息也將被整合。TOCC計劃將全市停車場的信息集體整合，統(tǒng)一發(fā)布，方便市民查詢。以路側(cè)停車位為例，路側(cè)電子停車收費在朝陽區(qū)等試點后，區(qū)縣交通委可以實時查詢到車位利用情況。今后，本市將把這些信息全部引入TOCC，方便市民查詢。
機場、長途汽車站和交通樞紐內(nèi)的出行服務也將更細致。以首都機場為例，交通部門將開展調(diào)研，分析研究不同類別乘客的出行習慣，按需制定出行提示信息。“我們會分析出站乘客中，比如選擇打車離開的比例、打車需要等候時間等?！睆埧烧f，“目前，我們正在與鐵路部門溝通，希望實現(xiàn)動態(tài)數(shù)據(jù)交互，為出行者提供更多信息?！?/p>
相關鏈接 TOCC整合3000多項靜、動態(tài)數(shù)據(jù)
TOCC是本市交通綜合運輸協(xié)調(diào)、交通安全應急指揮、數(shù)據(jù)共享和信息發(fā)布的“中樞”。市交通委發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：TOCC已整合了行業(yè)內(nèi)外3000多項靜、動態(tài)數(shù)據(jù)，2萬多路視頻和19個行業(yè)信息化應用系統(tǒng)；數(shù)據(jù)和系統(tǒng)覆蓋了城市道路、公路、地面公交、軌道交通、出租、省際、交管、民航、鐵路、氣象等多個領域。日常情況下，TOCC的主要工作內(nèi)容為綜合交通運行監(jiān)測、交通運行情況預警預報等，并對早晚高峰期間全市綜合交通運行情況進行重點監(jiān)測。重大活動或惡劣天氣等應急情況下，TOCC依據(jù)預案開展專項值守工作。（記者 劉冕）
