10月30日至31日，中國—東盟海事磋商機制第八次會議在廣東珠海召開。來自中國海事局和東盟各國海事主管部門的60多位代表參加會議。交通運輸部副部長徐祖遠出席了會議。
徐祖遠在致辭中表示，當(dāng)前，受歐債危機影響，世界經(jīng)濟仍面臨諸多風(fēng)險，全球航運仍處于不景氣狀態(tài)，中國和東盟各國海事主管機關(guān)應(yīng)該進一步加強區(qū)域合作，加倍關(guān)注船舶安全、船員權(quán)益和海洋環(huán)境保護，為地區(qū)航運業(yè)復(fù)蘇、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定作出更多努力。
會議討論了《2006年海事勞工公約》的履行問題。馬來西亞、緬甸、越南、中國等代表就公約的履行情況作了主題發(fā)言。據(jù)介紹，《2006年海事勞工公約》被稱為全球海員的“權(quán)利法案”，將于2013年8月20日正式生效。中國海事部門已經(jīng)完成了10個履約文件初稿，其中《航運公司履行〈2006年海事勞工公約〉指南》將在審定和完善后向業(yè)界發(fā)布，為航運公司的全面履約提供技術(shù)支持和指導(dǎo)。
會議還討論了船舶溫室氣體減排的問題，代表們圍繞《國際防止船舶造成環(huán)境污染公約》附則VI船舶能效規(guī)則修正案的履行，介紹了本國的做法，還討論了海上應(yīng)急和搜救的問題。中國海事局表示將繼續(xù)加強與東盟成員國在海事領(lǐng)域的緊密協(xié)作，共同提高海事管理能力。
