10月28日，京廣高鐵鄭武段運(yùn)營“滿月”。在1個(gè)月的時(shí)間里，鄭州、武漢鐵路局完善安全制度、強(qiáng)化添乘包保、緊盯安全關(guān)鍵，確保了鄭武段開通運(yùn)營過渡期間的安全穩(wěn)定。
鄭州局建立了鄭武段安全報(bào)告、日交班制度和信息溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。相關(guān)站段每天向鐵路局運(yùn)輸處、調(diào)度所、安監(jiān)室報(bào)告鄭武段運(yùn)營情況，對運(yùn)營中出現(xiàn)的問題，由主管運(yùn)輸副局長召集相關(guān)業(yè)務(wù)部門開會(huì)協(xié)調(diào)解決；暢通局調(diào)度所、應(yīng)急辦、12306客服中心等部門之間的信息傳遞渠道，實(shí)行信息共享，隨時(shí)掌握鄭武段運(yùn)營狀況，及時(shí)處理突發(fā)事件。武漢局專門制定并下發(fā)了《京廣高鐵鄭武段開通運(yùn)營過渡期安全保障措施》，對過渡期安全工作提出了明確的要求；組織、指導(dǎo)管轄站段按照《武漢鐵路局客運(yùn)專線中間站管理辦法》對各中間站的管理進(jìn)行了規(guī)范；針對橫店東站為合武、鄭武交叉站的特點(diǎn)，指導(dǎo)漢西車務(wù)段制定了《橫店東站接發(fā)列車防錯(cuò)辦安全措施（試行）》，確保了京廣高鐵鄭武段列車運(yùn)行安全穩(wěn)定。
運(yùn)營過渡期間，鄭州、武漢局普遍加強(qiáng)了干部的添乘指導(dǎo)和包保。鄭州局對領(lǐng)導(dǎo)班子成員進(jìn)行了排班，每天安排一名局領(lǐng)導(dǎo)班子成員在高鐵列車上添乘；各業(yè)務(wù)處室根據(jù)列車開行情況，統(tǒng)籌安排力量，保證每一趟高鐵列車上都有業(yè)務(wù)干部添乘；相關(guān)站段根據(jù)職責(zé)分工和業(yè)務(wù)范圍，組織領(lǐng)導(dǎo)班子成員、技術(shù)骨干和管理干部添乘檢查和包保設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理開通運(yùn)營中出現(xiàn)的各類設(shè)備故障。武漢局成立安全包保小組，對武漢、橫店東等站進(jìn)行24小時(shí)不間斷盯控，重點(diǎn)盯控過渡期間的行車安全、運(yùn)輸組織等情況，及時(shí)解決新圖執(zhí)行過程中出現(xiàn)的各類問題；每日對鄭武段中間站進(jìn)行滾動(dòng)平推檢查，對中間站的技術(shù)規(guī)章以及行車備品配備等問題進(jìn)行再檢查、再整改。
借鑒已投入運(yùn)營的高鐵管理經(jīng)驗(yàn)，鄭州、武漢局分別制訂了設(shè)備故障、列車晚點(diǎn)、客流積壓、列車火災(zāi)、惡劣天氣等突發(fā)情況下的應(yīng)急預(yù)案，并組織干部職工針對不同場景模式加強(qiáng)了應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練，提高了高鐵職工應(yīng)急處置能力。
京廣高鐵鄭武段9月28日開通運(yùn)營，每天開行動(dòng)車組列車24對。鄭州、武漢局成立了專門的高鐵列車盯控小組，重點(diǎn)對鄭武段列車運(yùn)行、相鄰調(diào)度臺(tái)間協(xié)調(diào)、調(diào)度員指揮、調(diào)度命令發(fā)布、故障應(yīng)急處置等各項(xiàng)工作進(jìn)行盯控把關(guān)，確保高鐵列車運(yùn)行安全。運(yùn)營過渡期間，鄭武段高鐵列車運(yùn)行正點(diǎn)率達(dá)到了98%。
京廣高鐵鄭武段開通運(yùn)營后，“高鐵經(jīng)濟(jì)”再次成為社會(huì)關(guān)注熱點(diǎn)，河南平面媒體以260多個(gè)版面，對“高鐵經(jīng)濟(jì)”進(jìn)行了持續(xù)深度報(bào)道。（記者 肖培清 蔡晶晶 特約記者 郭海生 通訊員 王春雷）
