隨著天氣日漸寒冷，晝夜溫差日漸加大。鐵道部要求，各鐵路局應(yīng)針對天氣變化著重做好防污閃、防斷軌、防風(fēng)雪和秋季防洪等季節(jié)性安全工作，確保行車安全。
寒露過后，我國西北地區(qū)大部、華北、東北等地將先后出現(xiàn)4至8攝氏度的降溫，局部地區(qū)降溫幅度達到10至12攝氏度，并伴有4至6級大風(fēng)，其中山口、風(fēng)口地區(qū)風(fēng)力可達8至10級。此外，中東部局部地區(qū)有霧霾。大風(fēng)、霧霾、降溫成為未來幾天多地氣象的關(guān)鍵詞。
結(jié)合當(dāng)前氣候特點，鐵道部要求各鐵路局著重做好鋼軌防斷工作。工務(wù)部門要嚴格落實鋼軌探傷及檢查制度，確保鋼軌探傷周期；加強對客車徑路設(shè)備、鋼軌超周期服役地段重點探傷；緊抓焊縫探傷工作進度，落實現(xiàn)場焊縫每半年進行一次全斷面探傷的要求；認真落實探傷回訪制度，堵塞現(xiàn)場判別的漏洞。此外，北方各鐵路局要提前做好迎戰(zhàn)風(fēng)雪的準備，進一步完善有關(guān)預(yù)案，做好物資儲備和機具檢查。遇大風(fēng)天氣，各單位要做好車輛防溜工作，高鐵線路要按照規(guī)定適當(dāng)降速。
10月，霧霾天氣仍很頻繁，供電設(shè)備進入污閃高發(fā)期。鐵道部指出，各鐵路局要加強沿線污染區(qū)域的調(diào)查摸底，及時掌握污染源變化和供電設(shè)備狀態(tài)，加強絕緣清掃，增加機車和動車受電弓、高壓互感器、主斷路器、絕緣子等設(shè)備的擦拭頻次，確保絕緣性能良好。
鐵道部強調(diào)，各鐵路局要繼續(xù)抓好防洪各項工作，堅持值班值守，及時對災(zāi)害性天氣進行預(yù)報預(yù)警；認真落實冒雨巡查制度，重點抓好三級防洪地點的看守和巡查；嚴格落實汛期行車安全保障措施，杜絕客貨列車責(zé)任水害事故；對水害造成設(shè)備損毀的，相關(guān)鐵路局要及時做好復(fù)舊工作，提高線路防汛抗洪能力。（記者 張依）
