國(guó)際旅游島建設(shè)的推進(jìn)和三沙市的設(shè)立，對(duì)海南交通發(fā)展提出了更高的要求。為構(gòu)建完善的綜合交通運(yùn)輸體系，海南省今年擬投資25億元加快推進(jìn)重點(diǎn)港口航道建設(shè)。這是記者從17日召開(kāi)的泛珠綜合交通運(yùn)輸合作磋商會(huì)上獲悉的。
省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)董憲曾介紹說(shuō)，為適應(yīng)國(guó)際旅游島建設(shè)的需要，海南省將加快推進(jìn)海、陸、空綜合交通建設(shè)，構(gòu)建安全、暢通、便捷、綠色的綜合交通運(yùn)輸體系，全面提升交通運(yùn)輸公共服務(wù)能力和安全保障能力。
“十二五”期間，海南省將加大公路建設(shè)投資力度，計(jì)劃投資600億元，開(kāi)工建設(shè)海口至五指山至樂(lè)東、萬(wàn)寧至儋州至洋浦、文昌至瓊海共420公里高速公路，全面推進(jìn)1000公里國(guó)省干線改造升級(jí)，加快洋浦一小時(shí)交通圈和文昌新一代運(yùn)載火箭發(fā)射場(chǎng)等重點(diǎn)項(xiàng)目的配套公路建設(shè)，道路運(yùn)輸樞紐和中心站場(chǎng)建設(shè)縱深發(fā)展。到“十二五”末“十三五”初，力爭(zhēng)建成完善的“田”字型高速公路網(wǎng)，建設(shè)500公里的集自然景觀、生態(tài)景觀、人文景觀于一體、設(shè)施齊全、功能完善，符合國(guó)際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的旅游公路，使之成為宣傳海南生態(tài)景觀、提升海南國(guó)際旅游島形象的特色名片。同時(shí)，使海南交通在全國(guó)占有一席之地。
水路建設(shè)方面，今年海南省將投資25億元，加快推進(jìn)海口港馬村中心港區(qū)、洋浦神頭港區(qū)、三亞南山港、八所港和清瀾港等港口航道工程建設(shè)，進(jìn)一步完善以洋浦?？诮M合港為龍頭的北部灣區(qū)域性航運(yùn)樞紐港工程和“四方五港”布局，加快?？诟坌潞８蹍^(qū)客貨滾裝輪渡碼頭一期建設(shè)。
另悉，海南省現(xiàn)有鐵路里程達(dá)671公里，今年年底將新開(kāi)工建設(shè)西環(huán)高鐵344公里，其中三亞站至鳳凰機(jī)場(chǎng)段已開(kāi)工建設(shè)。
航空方面，目前海南省新建東部瓊海博鰲民用機(jī)場(chǎng)、海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建已獲批立項(xiàng)。東部博鰲機(jī)場(chǎng)可研報(bào)告已上報(bào)國(guó)家發(fā)改委，美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建正在編制可研報(bào)告。西部儋州機(jī)場(chǎng)、三亞機(jī)場(chǎng)搬遷已委托編制選址論證報(bào)告。
在“兩部?jī)墒∫晃钡墓餐苿?dòng)下，備受關(guān)注的瓊州海峽跨海工程前期工作正加緊推進(jìn)。目前項(xiàng)目前期工作正在進(jìn)行相關(guān)專題研究，涉及運(yùn)輸需求和結(jié)構(gòu)、環(huán)境和工程地質(zhì)、裝備與技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)控制與管理等4方面16個(gè)專題研究總體完成80%以上。（記者侯小健 通訊員陳濤）
