租賃自行車“哪里借哪里還”的局面昨日終結(jié)，落戶北京市東城區(qū)和朝陽區(qū)的63處政府主導(dǎo)的自行車租賃服務(wù)點啟用，2000輛公共自行車首次實現(xiàn)跨區(qū)域通存通取。
北京市交通委運輸管理局汽車租賃處調(diào)研員焦桐敏透露，公租自行車總數(shù)年內(nèi)將增至2.5萬輛，刷新本市租賃自行車總數(shù)的紀(jì)錄。其中，東城區(qū)和朝陽區(qū)的公租自行車10月前增至1萬輛；西城區(qū)、豐臺區(qū)、石景山區(qū)、通州區(qū)、大興區(qū)和亦莊地區(qū)等在年內(nèi)建設(shè)公租自行車租賃點，預(yù)計投入1.5萬輛公共自行車。
租車首個小時不收費
低價，是公租自行車培養(yǎng)客源的辦法。按照目前統(tǒng)一規(guī)定，公租自行車采取“免費+低費”的計時計費模式：租車1小時內(nèi)免費騎行，之后每小時收費1元，每日累計收費不超過10元，連續(xù)租用不超過3日。
在試運營階段，北京市居民可憑第二代身份證及復(fù)印件到東四社區(qū)、天壇社區(qū)、朝陽門地鐵站外等7個網(wǎng)點繳納200元誠信保障金，使用具有儲值功能的市政交通一卡通開通實名租車功能。租車時，租車人保證卡內(nèi)余額不低于30元，使用一卡通在鎖柱上刷卡，根據(jù)提示取車；還車時，將車輛推入專用鎖位，同時刷一卡通完成還車操作。
“今后，隨著公租自行車投放量的增加，外地游客和外地在京務(wù)工人員也可以陸續(xù)辦理租車服務(wù)。”負(fù)責(zé)朝陽區(qū)公租自行車租賃點運營管理的長城金典定位測控北京公司物聯(lián)網(wǎng)公共設(shè)施服務(wù)部經(jīng)理牟亮說，“我們會逐步收集存取車的潮汐分布，總結(jié)經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，為未來各個租賃點的增車、減車或如何預(yù)留備用車提供基礎(chǔ)。初期，1000輛投放車輛中，大約有二三百輛是備用車，屯放在一些可能出現(xiàn)大規(guī)模租車的服務(wù)點附近，盡量避免出現(xiàn)沒車的情況?！?/p>
租賃點間距不超3公里
根據(jù)市交通委提供的數(shù)據(jù)顯示，首批63處租賃點大部分都扎堆地鐵5號線和10號線站外，還有一些分布在2號線部分地鐵站外。
在東四十條地鐵西南出口旁，三十余輛紅白相間的飛鴿自行車停放整齊。在一位志愿者的引導(dǎo)下，記者看到電子顯示屏上顯示著周邊分布的其他租賃點等信息，其中大部分都“依傍”著社區(qū)或胡同口、人流密集的公交車站、大中專院校以及機關(guān)寫字樓。
“租賃點間距不超過3公里，方便租賃者騎行?！苯雇┟艚榻B，按照公共自行車服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)運營規(guī)劃，到2015年，本市將建成約1000個租車服務(wù)點，總數(shù)共5萬輛公共自行車，形成輻射和覆蓋全市主要城鎮(zhèn)、交通樞紐、商業(yè)街區(qū)的公共自行車租賃服務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。
租賃點每天開張18小時
目前，首批試點的63處租車點租車時間為每日6時至24時，還車可實現(xiàn)24小時跨地區(qū)服務(wù)。“為了方便市民租用，我們給每輛車都配了車筐。工作人員會定時對車輛進行維護保養(yǎng)?！必?fù)責(zé)東城區(qū)公租自行車租賃點運營管理的燕鴻洲存車管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人陳哲華說。
記者發(fā)現(xiàn)每輛公租自行車上還裝了一把環(huán)狀鎖并配有鑰匙。“租賃點設(shè)置畢竟有限，這把鎖主要是方便租車人隨時鎖車停放。”一位志愿者說，“但只有將車存入鎖柱，才算完成還車，停止計時扣費。目前，這些車輛沒有安裝定位系統(tǒng)，公司終端只能查詢到最后一次借出地點、時間等信息，如果發(fā)生丟車，賠付方案暫時沒有公布?！?/p>
焦桐敏表示，隨著公共自行車服務(wù)系統(tǒng)的連續(xù)建成，市民在城六區(qū)內(nèi)使用實名的市政交通一卡通，可以實現(xiàn)“一卡在手、自動取車、跨區(qū)騎行、異地還車”。在一些遠(yuǎn)郊區(qū)縣租車用車，市民可以在該區(qū)縣范圍內(nèi)得到通存通取服務(wù)?！斑@主要是考慮到北京城市相對較大，而且公租自行車的推出主要是為了緩解最后一公里的出行壓力，因此暫時沒有考慮為長途騎行人群提供服務(wù)?！保ㄓ浾?劉冕）
