3月27日，重慶市政府召開市鐵路大建設(shè)指揮部2012年工作會議，專題研究部署全市鐵路建設(shè)工作。市長黃奇帆指出，面對鐵路建設(shè)的新形勢，路地雙方有關(guān)部門和單位要堅定信心、通力合作，積極應(yīng)對、攻堅克難，扎實(shí)推進(jìn)鐵路建設(shè)，為重慶經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮支撐作用。
會上，市發(fā)改委等部門匯報了全市鐵路建設(shè)情況。2011年，重慶市境內(nèi)鐵路在建項目9個，即蘭渝、渝利、遂渝二線、南涪、渝涪二線、成渝客專、渝黔新線、渝萬城際和三南鐵路等項目。除渝黔新線、三南鐵路受鐵道部調(diào)整設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)行項目安全評估等方面的影響，未實(shí)質(zhì)性動工外，其余鐵路項目均有序推進(jìn)。另外，重慶北站擴(kuò)建初步設(shè)計方案已通過鐵道部初審，沙坪壩站改造項目也已完成可研評估。
聽取有關(guān)情況匯報后，黃奇帆說，今年重慶市《政府工作報告》提出要強(qiáng)力推進(jìn)八大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，鐵路建設(shè)就是其中之一。目前，機(jī)場航空樞紐建設(shè)如火如荼，去年底已開工建設(shè)第三跑道和T3航站樓，建成后年吞吐旅客能力將達(dá)到6000萬人次，此外還新開通了一批國際國內(nèi)航線；高速公路已建成2000公里，又新開工1000公里；軌道交通建設(shè)力度很大，今年底通車?yán)锍虒⒃黾拥?40公里；主城果園、涪陵龍頭山、萬州新田等重點(diǎn)港口也在加快建設(shè)，今年果園港將基本建成，形成年吞吐200萬標(biāo)箱的能力；水利基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)力度也很大，“十二五”期間將投入900多億元；云計算數(shù)據(jù)處理基地所需的通訊基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)同樣進(jìn)展順利；國省道的大中修改造也在穩(wěn)步推進(jìn)。相比較而言，鐵路建設(shè)在八大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)中進(jìn)展相對滯后、相對困難，7條鐵路建設(shè)在實(shí)質(zhì)性推進(jìn)，但還有幾個項目進(jìn)度落后原計劃。
黃奇帆說，加快推進(jìn)包括鐵路建設(shè)在內(nèi)的八大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，對重慶發(fā)展具有非常重要的戰(zhàn)略意義，不僅對重慶建設(shè)內(nèi)陸最大的中心城市起著脊梁骨的作用，對重慶建設(shè)長江上游經(jīng)濟(jì)中心具有支撐作用，而且對重慶整個城市群建設(shè)起著重要的平衡、聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)作用。因此，我們要站在戰(zhàn)略全局的高度，下大功夫加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，已開工的項目要加快建設(shè)，未開工的要加快推進(jìn)。今年，要全力推進(jìn)興隆編組站、沙坪壩站、重慶北站和渝黔新線、三南鐵路全面實(shí)質(zhì)性開工，加快推進(jìn)長壽化工園區(qū)專用線、空港鐵路專用線和果園港專用線的前期工作和開工建設(shè)。
副市長童小平主持會議并講話。（記者 商宇）
