人民鐵道報(bào)哈爾濱11月7日電 （記者胡艷波 通訊員郭立庫(kù) 李繼坤）連日來(lái)，哈爾濱鐵路局管內(nèi)北部大、小興安嶺地區(qū)最低氣溫降至－20℃。這個(gè)局全面做好運(yùn)輸組織、設(shè)備整修、人員培訓(xùn)等工作，確保有備無(wú)患。
自8月起，這個(gè)局就陸續(xù)為1000余臺(tái)機(jī)車(chē)添置防寒措施，提高機(jī)車(chē)過(guò)冬抗寒能力。為保障冬季運(yùn)輸暢通，該局健全、完善了惡劣天氣和自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，細(xì)化了除雪工作。該局唯一的路網(wǎng)性編組站——哈爾濱南站組織電務(wù)、工務(wù)等部門(mén)召開(kāi)站區(qū)聯(lián)勞會(huì)，結(jié)合道岔設(shè)備變化，重新調(diào)整了各單位除雪分工，重新修訂了除雪組織預(yù)案，明確了運(yùn)輸應(yīng)急組織方案、雪害通報(bào)制度、除雪應(yīng)急組織流程和聯(lián)勞協(xié)調(diào)及后勤保障制度。
氣溫驟降，極易引發(fā)斷軌發(fā)生。哈爾濱局筑牢防 “三折”防線，各個(gè)工務(wù)段和線路車(chē)間、工區(qū)對(duì)管內(nèi)正線開(kāi)展拉網(wǎng)式檢查，加大儀器探傷力度，確保線路設(shè)備技術(shù)狀態(tài)均衡穩(wěn)定。
人民鐵道報(bào)沈陽(yáng)11月7日電 （記者楊濱 特約記者呼興寶）隨著一股股寒流的入侵，沈陽(yáng)鐵路局即將進(jìn)入一年當(dāng)中條件最艱苦、任務(wù)最繁重的時(shí)期，對(duì)全局機(jī)車(chē)、車(chē)輛、線路、信號(hào)等設(shè)備和行車(chē)調(diào)度指揮將是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
入冬之前，沈陽(yáng)局便做足功課，對(duì)行車(chē)設(shè)備進(jìn)行了全面的整修。機(jī)務(wù)系統(tǒng)結(jié)合各段機(jī)車(chē)乘務(wù)制度的特點(diǎn)，重點(diǎn)整修支配機(jī)車(chē)分體式車(chē)輪輪箍、輪芯，整體式車(chē)輪輪輞、車(chē)輪輻板，對(duì)車(chē)軸進(jìn)行探傷普查。工務(wù)系統(tǒng)重點(diǎn)檢查管內(nèi)軌枕、鋼軌及橋梁、路基、道床的技術(shù)狀態(tài)及防洪危險(xiǎn)地段、戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)以及歷年路基翻漿冒泥和凍害嚴(yán)重地段。電務(wù)系統(tǒng)集中時(shí)間對(duì)設(shè)備外觀和職場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行整治，由電務(wù)段統(tǒng)一制訂整治整修推進(jìn)計(jì)劃，做到責(zé)任到人，限期銷(xiāo)號(hào)，確保設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)。車(chē)輛系統(tǒng)以進(jìn)京、進(jìn)滬、進(jìn)穗旅客列車(chē)為重點(diǎn)，對(duì)客車(chē)整修及防寒整備情況進(jìn)行全面驗(yàn)收，同時(shí)，重點(diǎn)檢查動(dòng)車(chē)組列車(chē)輪軸、制動(dòng)梁、接地裝置等，確保走行部絕對(duì)安全。
人民鐵道報(bào)蘭州11月7日電（記者楊軍 特約記者賈國(guó)慶）冬季來(lái)臨，蘭州鐵路局提前行動(dòng)，認(rèn)真做好防范應(yīng)對(duì)工作，以確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
為確保冬季設(shè)備質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定，蘭州局認(rèn)真開(kāi)展設(shè)備秋鑒和防寒過(guò)冬準(zhǔn)備工作，按照閉環(huán)管理要求，加大設(shè)備檢查巡視力度，及時(shí)消除安全隱患。同時(shí)，該局加大職工培訓(xùn)力度，尤其抓好“三新”人員的冬季防寒培訓(xùn)，做好持證上崗工作。為做好暴風(fēng)雨雪等惡劣天氣下的運(yùn)輸組織工作，該局提前制訂了預(yù)報(bào)制度和應(yīng)急預(yù)案，加大對(duì)天氣不良情況下行車(chē)辦法的培訓(xùn)學(xué)習(xí)力度，并對(duì)站區(qū)道岔等設(shè)備進(jìn)行了分工包保，及時(shí)召開(kāi)聯(lián)勞會(huì)議，防止因除雪不及時(shí)影響線路暢通問(wèn)題的發(fā)生。
此外，蘭州局針對(duì)西北地區(qū)氣候干燥、寒冷的特點(diǎn)，適時(shí)舉行了防火防爆知識(shí)培訓(xùn)，要求全局各單位認(rèn)真開(kāi)展消防設(shè)備檢查工作，切實(shí)預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。
人民鐵道報(bào)烏魯木齊11月7日電（記者 張家啟）近期，隨著運(yùn)送離開(kāi)新疆返鄉(xiāng)勞務(wù)工增開(kāi)客車(chē)的增多，確保旅客列車(chē)的安全，成為烏魯木齊鐵路局冬運(yùn)中的重點(diǎn)工作。
烏魯木齊局地處祖國(guó)西北邊陲，一年中有6個(gè)月的取暖期，精伊霍鐵路沿線站區(qū)冬季最低氣溫達(dá)到－40℃。自今年10月初開(kāi)始，該局工務(wù)、電務(wù)部門(mén)對(duì)近年來(lái)新開(kāi)通旅客列車(chē)的精伊霍鐵路、奎北鐵路的線路、道岔、橋涵設(shè)備進(jìn)行了記名式檢查和整修，加強(qiáng)了對(duì)蘭新鐵路、南疆鐵路樞紐站、區(qū)段站場(chǎng)的駝峰線和特種道岔的保養(yǎng)工作。
入冬前，這個(gè)局對(duì)職工培訓(xùn)及設(shè)備檢修做到了責(zé)任到人，對(duì)檢修不合格設(shè)備及培訓(xùn)不及格的人員嚴(yán)禁上線。同時(shí)，該局對(duì)行車(chē)關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行了新《技規(guī)》《行規(guī)》《安規(guī)》等規(guī)章的培訓(xùn)教育，并組織車(chē)間、班組開(kāi)展了應(yīng)急演練，提高其技術(shù)業(yè)務(wù)和應(yīng)急處理故障的能力。
人民鐵道報(bào)西寧11月7日電（記者 馬曉軍）近一段時(shí)間以來(lái)，青藏鐵路公司認(rèn)真對(duì)照 “優(yōu)化服務(wù)環(huán)境、改進(jìn)服務(wù)態(tài)度、提高服務(wù)質(zhì)量”三項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容，進(jìn)一步細(xì)化規(guī)范客貨服務(wù)管理、加強(qiáng)設(shè)備質(zhì)量、優(yōu)化運(yùn)輸組織方案，深入推進(jìn)服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)。
圍繞落實(shí)人民群眾滿意的根本標(biāo)準(zhǔn)，青藏公司修訂完成了《旅客列車(chē)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》《貨物運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等管理制度，量化了各工種9大項(xiàng)通用標(biāo)準(zhǔn)和25項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)合實(shí)施多元化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，青藏公司一方面針對(duì)提升冬季客貨流目標(biāo)，按照 “大站要有大品牌、小站要有小特色、站車(chē)個(gè)個(gè)是重點(diǎn)”要求，全面創(chuàng)新“群眾滿意窗口” “五彩哈達(dá)” “天使工程”等青藏鐵路特色服務(wù)品牌的服務(wù)方式和手段，大力開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)宣傳，積極抓好上座率較低車(chē)次的客流組織工作。
同時(shí)，青藏公司根據(jù)季節(jié)變化，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和控制要求，積極抓好入冬前機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備、線橋設(shè)備的整修工作。
