為了貫徹落實國務(wù)院第171次常務(wù)會議和專題會議精神，有力推進蓬萊19-3油田溢油事故依法依規(guī)、科學(xué)穩(wěn)妥處置，維護國家海洋生態(tài)環(huán)境安全，9月15日，國家海洋局黨組書記、局長劉賜貴率有關(guān)部門負責人和專家第三次赴蓬萊19-3油田A、B、C、D、E、M平臺，現(xiàn)場檢查停注、停鉆、停產(chǎn)事故處置情況，督促事故責任單位繼續(xù)徹底排查溢油風(fēng)險點，繼續(xù)徹底封堵溢油源，繼續(xù)清理海上油污。
劉賜貴一行于14日下午自北京起程經(jīng)煙臺抵達蓬萊。抵達當晚，便立即召開專題座談會，聽取對康菲公司做出“三停”決定以來，海上實時監(jiān)視監(jiān)測情況的匯報，并就切實排查溢油風(fēng)險點、封堵溢油源、清理海面油污等工作進行深入研究和分析。15日一大早，劉賜貴一行便在風(fēng)雨中，乘車趕赴欒家口港，登上“中國海監(jiān)15”船，前往蓬萊19-3油田，對6個平臺進行現(xiàn)場巡查。當海監(jiān)船巡查到C平臺附近時，一條油帶出現(xiàn)在眼前，偶而冒出油花。這是C平臺較長時間持續(xù)出現(xiàn)的現(xiàn)象，說明作業(yè)者還未查清溢油點，還未對溢油源進行有效封堵。
鑒于這種情況，國家海洋局領(lǐng)導(dǎo)立即指示中國海監(jiān)現(xiàn)場監(jiān)管人員與康菲公司相關(guān)現(xiàn)場負責人進行通話，指出通過海監(jiān)飛機、船舶和駐守B、C平臺執(zhí)法人員檢查，發(fā)現(xiàn)C平臺附近海面仍有油花和油帶形成。鑒于溢油風(fēng)險點仍未徹底查清，溢油源仍未徹底封堵，海上油污仍未清理干凈，必須切實落實好“三?！贝胧乐巩a(chǎn)生新的污染，同時重新修編海洋環(huán)境影響報告書和油田總體開發(fā)方案?？捣乒疽鲃咏邮苤袊Ｑ笫涂偣镜谋O(jiān)管，及時發(fā)布相關(guān)信息。必須采取一切可以采取的措施，動用一切可以動用的技術(shù)手段，加大工作力度，加快工作進度，繼續(xù)徹底排查溢油風(fēng)險點，繼續(xù)徹底封堵溢油源，繼續(xù)清理海上油污，作業(yè)過程中實現(xiàn)不冒油，減輕污染造成的損害?？捣乒鞠嚓P(guān)現(xiàn)場負責人對提出的要求給予了積極回應(yīng)。
在巡查過程中，記者了解到，對溢油事故造成的海洋生態(tài)環(huán)境損害索賠將分階段推進，8月31日之前溢油造成的海洋生態(tài)環(huán)境損害的索賠工作正在抓緊進行。同時，9月1日以后對海洋生態(tài)環(huán)境造成的損害，將依法另行訴訟進行索賠。在實施“三?！逼陂g，為保證安全、保護油藏和減輕地層壓力而必須采取的泄壓作業(yè)產(chǎn)生的原油已被要求單獨統(tǒng)計，具體處置辦法另行通知。
國家海洋局黨組成員、副局長王飛、王宏，中國海洋石油總公司董事長王宜林等參加了相關(guān)活動。
