29日上午，北京市市委書記劉淇，市委副書記、市長(zhǎng)郭金龍深入地鐵運(yùn)營(yíng)和施工現(xiàn)場(chǎng)，就“加強(qiáng)軌道交通安全施工運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)重大項(xiàng)目建設(shè)”主題調(diào)查研究。劉淇強(qiáng)調(diào)，地鐵是重要的民生工程，安全是首要原則。要牢固樹立以人為本、安全第一的理念，時(shí)刻把安全工作放在首位，安全施工，安全運(yùn)營(yíng)，全力確保地鐵施工與運(yùn)營(yíng)安全，堅(jiān)決避免發(fā)生重大安全事故。
上午9時(shí)許，地鐵西直門站早高峰還未完全過(guò)去，劉淇、郭金龍隨著13號(hào)線換乘2號(hào)線、4號(hào)線的人流，從西北A2口走進(jìn)地鐵站，實(shí)地檢查地鐵運(yùn)營(yíng)安全。逢包必檢、逢液必檢，已成為首都地鐵自北京奧運(yùn)會(huì)后一直嚴(yán)格執(zhí)行的安全標(biāo)準(zhǔn)。地鐵職工加強(qiáng)疏導(dǎo)，乘客自覺排隊(duì)接受安檢，良好的秩序保證了乘客能夠以最快速度通過(guò)。劉淇詳細(xì)察看了液體檢查儀等新式安檢設(shè)備的使用情況，并向執(zhí)勤民警了解了執(zhí)行任務(wù)的過(guò)程。
在即將開通的地鐵新?lián)Q乘通道內(nèi)，市領(lǐng)導(dǎo)檢查了新增換乘通道的建設(shè)情況，并聽取了市交通委和地鐵運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)人關(guān)于地鐵運(yùn)營(yíng)安全工作的匯報(bào)。西直門站每天約有30萬(wàn)人次換乘，是北京日換乘量最大的地鐵站。針對(duì)高峰期人流車流混雜、安全運(yùn)營(yíng)壓力較大的問題，該站新建了從13號(hào)線通往2號(hào)線、4號(hào)線的換乘通道，投入使用后從13號(hào)線到2號(hào)線、4號(hào)線的換乘距離分別縮短了130米和150米，將有效緩解區(qū)域運(yùn)營(yíng)壓力，改善換乘條件，提高通行效率。目前，全市地鐵最小運(yùn)營(yíng)間隔已達(dá)世界領(lǐng)先水平，路網(wǎng)高峰常態(tài)限流車站已達(dá)25個(gè)，地鐵運(yùn)營(yíng)公司將通過(guò)公布各站高峰時(shí)刻表等措施，引導(dǎo)市民盡量錯(cuò)峰出行。劉淇對(duì)地鐵安全運(yùn)營(yíng)工作表示肯定。他說(shuō)，地鐵早晚高峰時(shí)段客流量大，安全問題較其他時(shí)段更為突出。要借助社區(qū)居委會(huì)、志愿者的力量，進(jìn)一步加大文明交通宣傳引導(dǎo)力度，積極宣傳引導(dǎo)老年人等有條件自主安排出行時(shí)間的群體，盡可能科學(xué)合理錯(cuò)峰出行，確保地鐵運(yùn)營(yíng)安全。
在仔細(xì)檢查了整條地鐵新?lián)Q乘通道的基建、電梯、通訊等設(shè)施的施工情況后，劉淇指出，地鐵是群眾日常出行的重要公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，是重要的民生工程，安全是首要原則。當(dāng)前，首都地鐵正處于高速發(fā)展期，面臨著巨大的安全建設(shè)和運(yùn)營(yíng)壓力，必須牢固樹立全員安全意識(shí)，牢固樹立以人為本、安全第一的理念，任何時(shí)候都要把安全工作放在第一位，一切設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)方案和管理措施都要優(yōu)先從安全角度考慮，全力確保地鐵運(yùn)營(yíng)安全，堅(jiān)決避免發(fā)生重大安全事故。
隨后，市領(lǐng)導(dǎo)來(lái)到地鐵10號(hào)線二期西釣魚臺(tái)站工地，檢查軌道交通在建工程情況。地鐵西釣魚臺(tái)站西側(cè)緊鄰昆玉河畔，東邊距離正在營(yíng)業(yè)的裕龍大酒店只有十幾米的距離，地形復(fù)雜，施工難度大。工地現(xiàn)場(chǎng)，采取明挖法施工的車站工地基坑深達(dá)26米，上千根鉆孔灌注樁和鋼管縱橫交錯(cuò)，支撐著車站的結(jié)構(gòu)安全。在今夏的多次暴雨中，這一項(xiàng)目經(jīng)受住了安全考驗(yàn)。
市建委負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，目前，全市在建軌道交通線路共7條，長(zhǎng)約188.7公里，另有8條線路正在開展前期工作。今年以來(lái)，地鐵建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)從郊區(qū)轉(zhuǎn)入城區(qū)，地質(zhì)條件、周邊環(huán)境和管線情況更趨復(fù)雜，給安全管理帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)。在地鐵建設(shè)中，有關(guān)部門加強(qiáng)工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管控，充分利用科技手段強(qiáng)化安全管理，層層落實(shí)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急管理，地鐵安全生產(chǎn)工作總體平穩(wěn)，未發(fā)生重大安全事故。
劉淇向負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的中鐵隧道局建設(shè)者們表示親切慰問，問大家有沒有信心確保工程質(zhì)量和施工安全。建設(shè)者代表表示，他們完全有信心安全、按時(shí)、保質(zhì)保量完成首都人民交給的任務(wù)。
劉淇還詳細(xì)了解了計(jì)劃于今年年底通車的8號(hào)線二期北段、9號(hào)線南段、15號(hào)線一期東段的建設(shè)情況。目前，這三條線路的土建結(jié)構(gòu)工程已完成90%以上，車站裝修完成總工程量的60%以上，設(shè)備安裝完成70%以上，即將進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)試和試運(yùn)行階段。劉淇對(duì)全市軌道交通建設(shè)的監(jiān)督和安全情況表示滿意，他叮囑地鐵建設(shè)單位，在設(shè)計(jì)中要注重質(zhì)量，在施工中要注意安全，要本著對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，打造世界一流的地鐵工程。
市領(lǐng)導(dǎo)李士祥、茍仲文、陳剛，市政府秘書長(zhǎng)孫康林一同調(diào)研。（記者 汲傳排 王皓）
